Réglage carbu Dax

[cacajou]

Salut Doc
Je pense que je l'avais déjà dis.
Un carbu en bon état se dérègle rarement ou très peu .
Il faut commencer par vérifier si rien ne se promène au fond de la cuve .
La petite cochonnerie qui viendrait obstruer partiellement le gicleur principal, par exemple

[Georges Delamare]

je vais refaire tous les essais dès que je vais avoir un peu de temps, car en ce moment je fais tout vite.

[cacajou]

Qu'est-ce que ça doit -être car en général tu es du genre speed

[Georges Delamare]

very busy en ce moment, je ne roule pratiquement plus tellement occupé

[majastre]

ben pour savoir si tu es trop pauvre ou trop riche vu que la vis d'air ou de richesse c'est pour le circuit de ralenti tu laisses tourner le moteur un certain temps et tu regarde la couleur de la bougie comme ça tu sais dans quel sens faire tes 1/8eme de tour, ensuite a l'oreille tu cherches le réglage où le moteur tourne le plus rond, cela se traduira par une montée, même très légère du régime au ralentis, si tu dépasses le point, le régime rebaisse c'est pour ça qu'il faut y aller doucement 1/8 eme et attendre, laisser le temps de la stabilisation, et écouter sur un mono c'est pas bien difficile sur un multi cylindre c'est plus compliqué car la synchro peut compliquer les choses...

[cacajou]

Faut expliquer avec les termes que Georges comprend
Tu poses le stéthoscope sur le bas moteur.
Tu ouvres et tu fermes délicatement la perfusion .
Quand les battements deviennent rapide tu as le bon dosage .
Si tu réduit trop , ils deviennent très lents et le patient va cesser de vivre
Blague à part , je ne pense pas que le seul réglage de la vis d'air , ou de richesse, puisse modifier beaucoup la vitesse de pointe sans affecter le dosage au ralenti et à mi régime .

[majastre]

je ne parle pas de vitesse de pointe ....

[moaialoa]

Le Dax est très sensible à l'état et au réglage de son rupteur (écartement +/- avance) car pas d'avance centrifuge . . . En reprenant correctement et avec beaucoup de patience ce réglage sur le mien j'ai gagné 10 km/h et j'arrive à bloquer mon compteur et surtout il accepte beaucoup mieux les grimpettes dans mes collines.

[moaialoa]

J'aime beaucoup l'explication de Cacajou

[cacajou]

je ne parle pas de vitesse de pointe ....

J'ai pas dis ça .
C'est Georges qui en parle .
Apparemment ça ne s'étouffe plus à chaud et j'ai atteint les 60km/h à donf, j'ai même doublé un cycliste sportif.