Leboncoin

[alain2933]

Les repose-pieds passagers et encore sans doute que le caoutchouc. La selle lisse n'a été montée que sur les k0, celle striée est la bonne sur cette k1.
Je pensais aux moyeux qui ont le nouveau "perçage" pour les rayons, mais non, il s'avère que cette k1 qui préfigure déjà la k2 était montée fin 69 avec ces moyeux qui iront jusqu'au bout de la production.
Je voulais mettre des photos mais imagilive refuse tout ce matin...

[cbx]

Alain, la bible sur pattes des 250/350

[alain2933]

Toujours plus fort, la bible illustrée !

Le moyeu classique monté donc des dernières k1 aux k4 :



Là celui plein de trous monté sur les k0 de 68 et les k1 de début 69 :



Et ce moyeu in situ (ça c'est pour faire encore plus bible) je le trouve très bôô...



Labisatous

[cbx]

C'est quoi cette jante pas d'origine ???

Vade retro Satanas (on s'éloigne de la bible)

[alain2933]

Que la honte soit sur moi, que le cul me pèle... mais je trouve ces jantes akront très jolies, alors au bout de 4 ans, quand j'ai (enfin) trouvé des jantes avec des moyeux pleins de trous, je n'ai pas eu le coeur de remplacer l'akront de devant et, avec les sous économisés, j'ai fait un cadeau à ma femme
Pourvu que Georges ne voit pas ça

[Aurelia B20]

Ben moi j'aime bien les Akront, c'était un montage courant à l'époque et ça allège bien la roue, donc les masses non suspendues !
Entorse à l'état d'origine, certes, mais ça reste dans le ton de l'origine et de l'époque

[Georges Delamare]

:oops: Que la honte soit sur moi, que le cul me pèle... mais je trouve ces jantes akront très jolies, alors au bout de 4 ans, quand j'ai (enfin) trouvé des jantes avec des moyeux pleins de trous, je n'ai pas eu le coeur de remplacer l'akront de devant et, avec les sous économisés, j'ai fait un cadeau à ma femme
Pourvu que Georges ne voit pas ça

Trop tard!

[cbx]

Ben moi j'aime bien les Akront, c'était un montage courant à l'époque

Fayot !!! Je sens comme du laisser-aller chez les gardiens de l'orthodoxie

Ces Akront à gros rebord sont effectivement le premier modèle que j'avais moi aussi sur ma 350 en 71 ou 72 mais avec un 4 cames Grimeca
Ces jantes étaient très utilisées sur les mobs de tout terrain jusqu'à ce que certains constatent qu'une fois cet énorme rebord rempli de boue, le gain de poids devenait négatif. Donc les Akront sans rebord sont apparues et elles sont plus "politiquement correctes" car moins visibles.

Belle roue quand même avec son moyeu historique

[alain2933]

Ben moi j'aime bien les Akront, c'était un montage courant à l'époque

Fayot !!! Je sens comme du laisser-aller chez les gardiens de l'orthodoxie

Ces Akront à gros rebord sont effectivement le premier modèle que j'avais moi aussi sur ma 350 en 71 ou 72 mais avec un 4 cames Grimeca
Ces jantes étaient très utilisées sur les mobs de tout terrain jusqu'à ce que certains constatent qu'une fois cet énorme rebord rempli de boue, le gain de poids devenait négatif. Donc les Akront sans rebord sont apparues et elles sont plus "politiquement correctes" car moins visibles.

Belle roue quand même avec son moyeu historique

Concernant Patrick, j'aurais plutôt dit "enfin un homme de goût sur ce forum de brutes" !!!
D'abord j'te frai dire qu'avec cette 350, je roule rarement dans la boue et jamais en tout terrain mais, j'aime bien le moyeu historique quand même

[kiss93]

Les ha crons, j'adore. C'est top
A+ Kiss