un 750 siberien

[cacajou]

Tu peux aussi y ajouter les bobines conseillés par Dyna .
La puissance d'allumage est nettement augmenté et ce ne sera ps inutile dans ton pays froid .
J'en ai monté quelques unes et le résultat est assez bluffant.
Démarrage instantané et ,curieusement ,un ralenti très stable .
Perso j'ai ma rampe faite maison depuis des dizaines d'années.
Elle est d'ailleurs passé récemment en 6 colonnes pour les cbx

[Tonton]

On dirait un local coloscopie à l'hôpital....

[cacajou]

C'est pas faux

[Aurelia B20]

On dirait un local coloscopie à l'hôpital....

Et toc, 6 d'un coup ...

Perso j'utilise le Carbtune, ça va bien !

[guzzi v7]

merci pour l info , les bobines je verrai pour noel prochain , l achat du cb n etait pas vraiment au programme ce mois ci , il me faut calmer un peu les depenses

pis fait pas froid ici nous avons de legeres rosees le matin

le carbtune a l air sympa comme produit , et de plus facilement transportable . cacajou aurais tu le meme avec les bretelles sac a dos

[cacajou]

Bah , je n'ai pas de raison de le transporter

[guzzi v7]

Slt a tous
J ai les roulements et caches poussière de colonne de direction, il ne me manque que les dimensions et positionnement de la rondelle de calage.
Une bonne âme pour me les communiquer
Merci
.

[Aurelia B20]

Je n'ai pas ça en tête, et pas de kit sous la main pour mesurer ...

Elle se monte sous le roulement du bas, enfilée sur le tube du Té inférieur. Tu comprendras vite pourquoi, s'il n'y a pas cette rondelle le té inférieur frotte sous la colonne de direction. De mémoire, c'est 2 ou 3 mm d'épaisseur, à confirmer

[guzzi v7]

Merci
Je vais de ce pas chez mon fournisseur de rondelles

[Aurelia B20]

Pour que ce soit bien clair et pour te donner une idée de l'épaisseur, exemple sur CB550 Four K3 (mais c'est pareil sur un 750) :