Quad chinois et autres joyeusetés
- Mathieu Viollet
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Quad chinois et autres joyeusetés
Salut
j'ai acheté d'occase pour Léo un quad chinois 125cc de 2015, non tournant, mais dont la liste de pièces neuves fait que l'affaire me semblait globalement intéressante.
tout le faisceau avait été tripatouillé, j'en ai donc racheté un neuf sur amazon, et j'ai remonté tout ça. Pour l'instant je me suis limité au remontage des périphériques concernant l'allumage, afin de voir si j'arrive à faire démarrer ce truc, donc bobine, boitier CDI, contacteur à clé, et commodo qui gère le coupe contact et le démarreur.
après m'être rendu compte qu'il y avait une sécurité sur un contact de frein, le démarreur accepte de tourner, mais aucune étincelle à la bougie.
connaissez vous du coup le moyen de tester les boitiers CDI et le capteur d'allumage, sachant que ceux ci sortent de la boite?
vu le prix du faisceau il se peut que ce soit grillé d'origine, mais si jamais quelqu'un a une idée, je suis preneur !
merci !
j'ai acheté d'occase pour Léo un quad chinois 125cc de 2015, non tournant, mais dont la liste de pièces neuves fait que l'affaire me semblait globalement intéressante.
tout le faisceau avait été tripatouillé, j'en ai donc racheté un neuf sur amazon, et j'ai remonté tout ça. Pour l'instant je me suis limité au remontage des périphériques concernant l'allumage, afin de voir si j'arrive à faire démarrer ce truc, donc bobine, boitier CDI, contacteur à clé, et commodo qui gère le coupe contact et le démarreur.
après m'être rendu compte qu'il y avait une sécurité sur un contact de frein, le démarreur accepte de tourner, mais aucune étincelle à la bougie.
connaissez vous du coup le moyen de tester les boitiers CDI et le capteur d'allumage, sachant que ceux ci sortent de la boite?
vu le prix du faisceau il se peut que ce soit grillé d'origine, mais si jamais quelqu'un a une idée, je suis preneur !
merci !
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- Mondialen
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Salut Mathieu,
Le CDI est alimenté en alternatif ou en continu (batterie) ?. Je commencerais par contrôler cette tension d’alimentation, puis la tension aux bornes du pick-up. Si ces tensions sont OK s’assurer que la ou les masses du boîtier sont OK. Après pour la H.T. tout se passe en interne et là ? ? ?
Le CDI est alimenté en alternatif ou en continu (batterie) ?. Je commencerais par contrôler cette tension d’alimentation, puis la tension aux bornes du pick-up. Si ces tensions sont OK s’assurer que la ou les masses du boîtier sont OK. Après pour la H.T. tout se passe en interne et là ? ? ?
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
- Mathieu Viollet
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Salut Daniel
Merci pour ta réponse.
Le cdi est alimenté en courant continu. Je vais contrôler les valeurs à minima en entrée. Effectivement après c'est un boîtier à 5 broches, noyé dans la resine, donc aucune idée de ce qu'il y a dedans.
Sur le faisceau neuf, deux broches étaient identiques et j'avais branché le cdi sur la mauvaise, il y a fort à parier que je l'ai cramé...
J'en ai commandé un autre , qui a le mérite d'avoir un schéma de raccordement et surtout la destination de chaque broches, je vais pouvoir vérifier le faisceau en parallèle du raccordement.
Merci pour ta réponse.
Le cdi est alimenté en courant continu. Je vais contrôler les valeurs à minima en entrée. Effectivement après c'est un boîtier à 5 broches, noyé dans la resine, donc aucune idée de ce qu'il y a dedans.
Sur le faisceau neuf, deux broches étaient identiques et j'avais branché le cdi sur la mauvaise, il y a fort à parier que je l'ai cramé...
J'en ai commandé un autre , qui a le mérite d'avoir un schéma de raccordement et surtout la destination de chaque broches, je vais pouvoir vérifier le faisceau en parallèle du raccordement.
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- Mathieu Viollet
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Salut
Après le changement du faisceau, la vérification de tous les éléments de sécurité coupure moteur, le rachat d'un cdi avec cette fois un schéma de branchement, le tracassin a démarré !
Ca tourne plutôt bien, la fumée au début était impressionnante mais ca s'est assez vite calmé, le moteur devait être stocké arrêté depuis un moment.
Va falloir que je bride l'accélérateur ( il est prévu pour) car avec 9cv ca envoie pas mal pout un minot de 7 ans !! Mais va y avoir de quoi s'amuser dans le jardin avec ca !
Et il va servir d'utilitaire, je vais bricoler une remorque pour déplacer les outils et vegetaux dans le jardin
Après le changement du faisceau, la vérification de tous les éléments de sécurité coupure moteur, le rachat d'un cdi avec cette fois un schéma de branchement, le tracassin a démarré !
Ca tourne plutôt bien, la fumée au début était impressionnante mais ca s'est assez vite calmé, le moteur devait être stocké arrêté depuis un moment.
Va falloir que je bride l'accélérateur ( il est prévu pour) car avec 9cv ca envoie pas mal pout un minot de 7 ans !! Mais va y avoir de quoi s'amuser dans le jardin avec ca !
Et il va servir d'utilitaire, je vais bricoler une remorque pour déplacer les outils et vegetaux dans le jardin

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- Mondialen
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Super, le passage de témoin entre générations est assuré, amusez-vous bien 

Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
- Mathieu Viollet
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Premier essai du minot hier, il s'est éclaté comme un fou !
Par contre je vais modifier les maître cylindre et les poignées car freinage pas fameux, et surtout pas adapté à des petites mains !
Il a fait des huit dans le terrain pendant une bonne demie heure , je sens que je vais avoir assez vite une demande pour aller plus vite
Mais pour l'instant c'est apprentissage en marche avant et sans gérer le freinage, ensuite on passera aux freins, et ensuite encore la marche arrière.
Par contre je vais modifier les maître cylindre et les poignées car freinage pas fameux, et surtout pas adapté à des petites mains !
Il a fait des huit dans le terrain pendant une bonne demie heure , je sens que je vais avoir assez vite une demande pour aller plus vite

Mais pour l'instant c'est apprentissage en marche avant et sans gérer le freinage, ensuite on passera aux freins, et ensuite encore la marche arrière.
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- Aurelia B20
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
7 ans déjà, la dernière fois que je l'ai vu c'était encore un tout petit !
Une photo de cet engin avec le minot ?

Une photo de cet engin avec le minot ?

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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- Mathieu Viollet
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Et voilà !

7 ans le 30 juin, 1.25m révolus et 33kg à la pesée, on l'habille en 10 ans , et parfois c'est juste
Il va me bouffer la soupe sur le crâne ! On a inauguré le mois dernier les sorties avec la 500, il adore ! Il est à l'aise en passager, presque trop parfois 
Sinon le quad tourne super bien, démarrage au quart , ralenti stable et plus de fumée ni d'odeurs. Juste le freinage à reprendre, pour le reste ça le fait!

7 ans le 30 juin, 1.25m révolus et 33kg à la pesée, on l'habille en 10 ans , et parfois c'est juste



Sinon le quad tourne super bien, démarrage au quart , ralenti stable et plus de fumée ni d'odeurs. Juste le freinage à reprendre, pour le reste ça le fait!
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- NUAGE71
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
Voilà un p’tit gars qui a bien de la chance
Conduire un quad à cet âge est une bonne formation qui est en plus un bon apprentissage à l’équilibre

@+
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- DIALMAX
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Re: Quad chinois et autres joyeusetés
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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