Renaissance 750 k2

[Leenane]

La chaine a été retirée de son bain d'essence ce matin après mon message, je l'ai bien nettoyée au pinceau, mais il reste de la graisse, donc je vais tout reprendre en suivant vos conseils.
L'attache rapide devra être remise dans un premier temps, le temps d'aller dans un garage, je ne peux pas le faire moi-même
speedy: je vois de quelle huile tu parles .......

[DIALMAX]

Mais c'est une à joint torique ou standard ?
Faire attention au sens de l'agrafe, souvent ce sont les chaînes standard qui on une attache rapide, je me répète mais la casse d'une chaîne sur cette moto a causé la défonce des carters moteurs souvent .

[cbx]

Le pb du bain de gazoil est que le film qui se dépose sur le métal empêche l'adhérence de la future graisse ou huile.

[Leenane]

je vous fais une photo de l chaîne tout à l'heure ......
En attendant une nouvelle vient d'arriver: le bidon d'huile vient de partir du dépôt (un peu long quand même entre la commande et l'envoi!




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[Leenane]

...........je me répète mais la casse d'une chaîne sur cette moto a causé la défonce des carters moteurs souvent .

C'est justement ce qui est arrivé à l'un des précédents proprio. Carter cassé . C'est pour cela que j'ai fait un échange standard quand j'ai ouvert le moteur. le vendeur ne m'avait pas fait état de cette casse !....



et je n'ai pas fait les photos de cloisons cassées dans l'autre partie ..... Donc on peut imaginer ma déception et mon abattement à cette découverte !

[Leenane]

je vous fais une photo de la chaîne tout à l'heure ......

Bon repas terminé et photo faite........

[SPEEDYJLO]

Loïc, tu dois absolument regarder la flèche de ta chaine pour savoir si l'usure n'est pas trop grande, une combine facile à réaliser si tu ne sais pas quelle est la flèche maximale avant de la jeter (flèche + arc formé par la chaine allongée au sol) c'est de mettre la chaine sur la couronne et si tu peux la décoller et voir un espace, alors elle est morte et doit absolument être changée !

Pour ta chaine il s'agit d'une O'RING et l'attache rapide a l'air correct.
Mais les maillons me semblent anciens, alors fais le test de la couronne !

[Mondialen]

+1 avec Speedy

Ci-dessous la procédure de contrôle "Honda" sachant que les maillons ont un pas de 15,88 mm le calcul est facile a faire.

[SAMDOHC]

D'accord avec Speedy pour la qualité des attaches rapides et chaînes d'aujourd'hui.
Bien posées, avec nos 60 /65 chevaux maxi, elles encaissent sans pb.
Je n'ai aucun souci et je change d'attache après chaque entretien et démontage de chaîne.

[SPEEDYJLO]

[/quote]

Loïc, attention aux remarques de ton dessin pour l'attache rapide, le dessin est bon seulement pour l'attache située sur la chaine positionnée du haut de la couronne vers le pignon, le dessin ne marche pas pour l'attache située sur le brin de la chaine en bas du pignon vers la couronne (là c'est le contraire ! ) mais je suis sûr que tu y avais pensé !