Motos HONDA 70' CB et Four

édité par Aurelia B20 : déplacement de certains messages du post de présentation de zenzimen

j ai une petite question
quelqu un peut il me dire la hauteur de cuve sur cette k4 ....car sur la RMT le modèle présenté est de 21 mm avec un carbu Y2D OU Y3D car mon carbu est un 725 B et ne peut pas etre reglé a 21 mm !!! car le flotteur touche carrément le corps du carbu ???
.....MERCI DE VOTRE RÉPONSE ..car la je ne sais pas comment le régler.

Bonne question à propos des carbus : Alain a peut-être la réponse ?

Sur des forums américains, je trouve 25 ou 26 mm pour des Keihin 725B, à confirmer toutefois

En voilà une qu'elle est belle surtout dans cette livrée ! Seul souci tu n'as rien à faire dessus
Concernant la hauteur des flotteurs, j'ai mis un post "réglages" dans la rubrique 2/350, source Honda France d'époque. Je n'ai que ça en ma possession.

c est vrai j ai pas grand chose a faire...........si ......rouler ! eT ça donne quoi dans ta rubrique de HONDA ? POUR MES FLOTTEURS..
je pense que aurelia est dans le vrai car ils etaient reglés a 24 mm................mais a confirmer....

je viens d aller sur ton post et je vois pour .............flotteurs ronds 26 mm .....mais au niveau de la hauteur d aiguille ce n est pas mentionné !!!

une idée ?...........MERCI DE VOTRE REPONSE il me reste plus que ça pour remonter mes carbu ..

Je confirme, flotteurs à 26 et aiguilles sur le 3° cran.

merci pour l info !!!! mais j ai demonter l aiguille et j ai pas vu de cran? A QUOI sert LES 2 trous sur le boisseau faut il qu il soit pil poil en face des trous de l interieur du boisseau car a l interieur la petite plaque trouée ( celle qui est sous le clips ) peut tourner et obturer les trous .... PEUT ETRE POUR REGLER LA RICHESSE ,?

....car j avais un carbu obturé et l autre a moitié ouvert ( je parle des 2 trous du boisseau )

merci de votre reponse !

petit retour....je confirme pas de réglage de hauteur d aiguille sur ce modèle !! en revanche pour les trous j ai pas encore trouver la réponse.

Et je ne peux pas t'aider sur ce coup-là, je connais très mal ces carbus !

Néanmoins, avec un système à dépression, il me semble que ces trous doivent être bouchés, non ?