Pour dépanner un ami

[Soupape]

Un ami a démonter pour les nettoyer ses carbus de cb250k . Et ça marche plus. Il me dit que la moto démarre mais n’accélère pas. Les boisseaux vibrent mais ne montent pas il semble que les membranes soient ok. Il a raté quoi ?

[DIALMAX]

250 k c'est une 250 des années 69 etc ?

[Piston et Savon]

Plutôt aiguilles que membrannes
Hauteur de flotteurs a voir c’est super important et bien sur pointeau non bloqué

[Mondialen]

Peut-être l’oubli des bouchons sous les gicleurs de ralenti et elle se noie ? Vérifier l’état des bougies.

[Soupape]

Bon cette moto est une k4 je pense avec le nose chassis qui commence par 5……. Et le moteur aussi par 5…..
Je doit y trouver quoi comme carbus??
Mon ami a démonté et remplacer les pointeaux sans régler les niveaux de cuves. !!!! C’est quoi la bonne valeur de réglage de ces niveaux ?

[alain2933]

Il doit y avoir des 725 A ou B avec une hauteur de cuve de 26 mm. Eventuellement des Y2C qui sont les modèles avant.
Pas de 722 A ni de Y3 D qui sont pour les 350.

La hauteur de cuve sera pour tous les flotteurs ronds 2 ou 350 de 26 mm.
Sur les anciens carbus à flotteurs rectangulaires c'est 21 mm mais on n'en trouve plus !

[Soupape]

Merci. Mon ami a esquinté les ressorts de boisseaux !! Je trouve ça ou?

[alain2933]

Dans d'autres carbus, je ne pense pas qu'ils soient disponibles seuls en neuf. Vois avec Olivier de VBC peut-être.
Attention pour les 250 ils mesurent 85 mm. Après ça n'a peut-être pas v raiment d'incidence.

[Soupape]

Bon j’ai démonté.. il a fait de la m…. !! Un flotteur tout tordu et écrasé forcément inreglable . Pas de bouchon sous les gicleurs de ralenti !!! Et deux ressorts de boisseaux diffèrent…. Bon faut que je trouve deux bouchons et deux ressorts….

Il y a ici un schéma de fonctionnement de ces carburateurs ?

[DIALMAX]