Motos HONDA 70' CB et Four

Salut ,
je suis sur le remontage du haut de mon moteur , et j'ai callé ma distribution avec la marque sur le pignon L et la ligne bien parrallele a l'embase
et apres avoir glissé l' ac je me rend compte que je peux le meme dans deux positions , alors je suis joueur , je me dit un 4 TEMPS ca marche peut etre dans les 2 sens , mais le je sens que je suis au limite bien frêle de ma connaissance et que ca coute une blinde de refaire un moteur !!!
alors si il y en a un qui a 5mn pour m'expliquer
merci d'avance
nicolas

CALAGE CB350
ROTOR LT
ACT PIN AVANCE EN HAUT
PIGNON TRAIT HORIZONTAL ET "L " EN HAUT
ATTENTION AU PLACEMENT DES 2 VIS 6 PANS DIFFERENTES
BRIN CHAÏNE AVANT TENDU
http://www.cb500four.com/viewtopic.php?f=29&t=2082&start=350

Nikel merci

ce reportage est top mais je trouve pas de conseil pour le serrage de la chaine de distribution

la tension pardon

La tension de la chaine se fait par ............ le tendeur de chaine, à l'arrière des cylindres, sous les carbus !

Jusque la ca va , mais dit moi en plus

Le calage réalisé, pour le faire le tendeur ne devait pas être en place, donc le remonter, ne pas faire tourner le moteur m^me avec une clé en bout d'alterno, maintenir le moteur avec la clé en bout d'alterno dans le sens de la marche de façon que le brin avant de la chaîne soit tendu, desserrer la vis de blocage du tendeur de façon que le ressort pousse la tige et rebloquer, on peut relâcher la clé en bout de villo, et faire tourner le moteur à la clé en bout de villo, surveiller vers l'ACT que la chaîne soit bien tendue et ne risque pas de sauter des dents; Sinon c'est des soupapes de tordues .

Merci !
bonne apres midi !