Motos HONDA 70' CB et Four

Je suis en train de monter un moteur de "secours". C'est un k4 à la base.
J'ai un arbre à cames en très bon état c'est un premier modèle monté sur les k1/k2. Les culbuteurs montés à l'époque avec cet act sont (je crois) marqués 286, je crois...
Evidemment je n'ai pas ces culbuteurs qui sont très difficiles à dénicher.
La question :
Est-ce que je peux monter les culbuteurs postérieurs marqués 312 avec cet arbre à cames ?

Les basculeurs marqués 286 (14432-286-010) ont été montés jusqu'aux K2 CB350E-2072209, à partir du n° CB350E-2072210 ce sont les basculeurs 312 qui sont utilisés (14432-312-010).

Pareils pour les arbres à cames, 14101-286-050 jusqu'au n° 2072209, 14101-286-060 à partir du n° 2072210, donc un changement de fournisseur apparemment mais pas un nouveau modèle ?

Sur les K4, ce sont bien les basculeurs 312 qui sont toujours montés, donc pour moi ça ne doit pas poser de problème, à confirmer par Dialmax qui se souvient peut-être de l'évolution de ces basculeurs et qui a même peut-être le bulletin d'information Honda ?

Je viens de vérifier sur mes photos, j'ai des 312 partout mais avec le nouvel arbre à cames.

L'act est différent en effet depuis la fin des k1, c'est le pion de blocage du mécanisme d'avance qui n'est pas au même endroit. Les cames sont différentes aussi je crois, mais ça je n'en sais rien en fait.
Une chose dont je suis sûr c'est que le tout premier act monté sur les k en 68 est différent puisque son boîtier est spécifique. D'ailleurs les act des k2 et + ne passent pas dans ce boîtier.
J'aurai aussi une question sur les boîtiers mais ce sera après celle-ci.

ACT 69-70 incompatibles avec les basculeurs à partir 71, les cames on eu de l'engrais et sont plus grosses, donc 286 avec 286 et 312 avec 312.

Mais ça ne m’arrange pas du tout ! Il va me falloir changer d’act puisque je n'ai plus de culbuteurs 286 ou alors je masque le numéro
Merci pour le renseignement.

C'est dommage, perso j'aimais mieux le caractère de l'ancien ACT, 1000 tours de plus, mais ça ne correspond plus à la mentalité ambiante !

Ce qui est surtout dommage, c'est qu'il est vraiment en super état et que des act en état on n'en trouve peu ou plus.

Peut-être un peu moins difficile de trouver des basculeurs 286 ?

A l'instant je sors de chez cms : ils en ont !.. mais 446€ ttc hors port, contre 230 les autres le prix de la rareté. Je vais changer d'arbre j'en ai un refait.

Me revoilà avec des basculeurs. Ceux de la photo étaient montés avec un arbre à cames de k1, mais ils ne portent pas le numéro 286... Est-ce qu'ils vous disent quelque chose ceux là ?