Motos HONDA 70' CB et Four

La maison Osenat vient de vendre aux enchères une CB350 Compétition-client, une des 25 fabriquées au Japon en 1970, seulement 5 auraient été importées en France. Détail surprenant, son cadre de CB250 avec un numéro 3066566 correspondant à une K3 de 1971, ce n'est donc pas son cadre d'origine. Tout le reste est bien, moteur avec pistons, vilo et arbre à cames Racing, et frein avant 4 cames.

Estimation 10 à 15 000 €, vendue 36 000 € + frais !!!

https://www.osenat.com/lot/110989/14008647?

Je suis passé chez Osenat en début d'am pour assister à la vente.
Pour cause de Covid il fallait s'inscrire au préalable et maximum 15 personnes autorisées à entrer. Donc je n'ai pas pu rentrer

Des pneus légèrement plus gonflés sur une meule à 30000€ ça aurait quand même pu le faire

Il y avait aussi cette S 800

https://www.osenat.com/lot/107512/14008685?

Ce n'est pas le volant d'origine, on le trouvait déjà à l'époque un peu grand.
Pas non plus pour les plus de 1m75, avec mon mètre 73 le siège est reculé à fond, mais c'est un sacré jouet.

Ca par contre, j'aimerais bien faire un tour là dedans !!!

On m'en a proposé une quand j'ai vendu ma K2, personne n'en voulait et elle est partie à la casse, j'ai acheté ça en neuf à la place ......



et j'ai eu ça aussi en japonaise .......

La S800 demande un peu d'habitude, une direction un peu spéciale car elle suit bien les dénivelés de la route pour rouler droit il vaut mieux tenir le volant d'une main, le couple moteur étant "énorme à bas régime" on apprend à faire cirer l'embrayage pour les démarrage en côte, mon épouse en a d'excellents souvenir quand je lui ai appris à conduire pour le permis.

dans mes archives j'ai retrouvé cette vieille photo c'est ressemblant non??

La photo n’est pas si vielle que ça, la réplique JPX de la Honda 6 est beaucoup plus récente que la 350 de la vente.