tentative de remontage moteur honda 350 cb k3

[Tony12630]

Étonnant le résultat des compressions, c’est un diesel ton biniou??? tu es sur du compressiometre?

Sur de l'appareil heu je pense c'est un modèle que m'a prêté un ami... à 2500€ le bordel j'espère bien qu'il marche..!
Après c'est pour voiture mais je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas..

[B'lial]

A moins que la couple piston-culasse ne soit pas adapté à l’origine, tu n’as pas de raison de douter du matériel dans la mesure ou les 2 cylindres semblent très proches.

les experts pourront confirmer si il peut y avoir des combinaisons qui permettent cette amélioration audacieuse.

[Tony12630]

Merci...je sais pas si je dois tout ressortir..?

[DIALMAX]

Donc tu as mesuré les compression après que le moteur est tourné ?
Quand tu as acheté la moto c'était démonté avec des pièces avec dont la culasse ?
ne serait-ce pas une culasse de 250 ? Ce n'est pas marqué dessus mais les chambres de combustion sont plus petites, si ma mémoire est bonne il y a un coup fraisage sur le pourtour pour compenser l'augmentation de diamètre, je n'en ai pas de 250 pour comparer, est-ce que ça ferait grimper la pression de 5 bar ???
Les pistons étaient les mêmes depuis 71 sur la K3, un peu plus lourd, renforcé car des zinzins comme moi arrivait à les décalotter! Ca se sentait un peu vibrante .

[Tony12630]

J'avais mesuré avant le démarrage..j'avais 15 bars donc je me suis dis pourquoi pas...et j'ai voulu re contrôlé après le démarrage et la 17 bars..
Alors pour les pièces j'ai acheté la moto en kit avec le moteur en pièces détachées..le problème qu'avait eu le propriétaire est la chaîne de distribution exploser..une soupapes cassé un piston cassé et la culasse morte aussi..
Il m'a donner avec un cylindre avec ses pistons, un aac et une culasse le tout venait d'un vendeur sérieux et d'un moteur qui marché..En plus des pièces il avait acheté le kit complet des joints moteur, la distribution neuve et le kit complet carbu.
Donc si c'est une culasse de 250 possible car j'ai pas contrôler , je vais devoir ré sortir le moteur.

[Tony12630]

J'ai retrouvé une photo de la nouvelle culasse

et voici l'ancienne

je viens de lire ça sur un forum :
''la deuxième différence est la culasse ou un cone suplémentaire est usiné dans la culasse de la 350 pour laisser passer le bombé des pistons''
je comprends trop la

[Tony12630]

avec une culasse de 250 les piston dirais bonjour à la culasse non ?

[Tony12630]

j'ai trouver une image de culasse 250 cb

pas pareil !

[Mathieu Viollet]

C’est surtout qu’à 17 bars ça n’est pas adapté à de l’essence du marché, ça va détonner, je pense même que c’est beaucoup avec de l’essence avia pour ces moteurs !

[cbx]

De quoi douter du compressiomètre

Merci de m'avoir donné l'idée...c'est un graisseur à frapper coût du graisseur 0.30 centimes...

C'était le but