encore une !

[xavier17]

pour une K1 de 68 y a plus vraiment grand chose qui y ressemble ..la y a du boulot alain mais tu vas nous remettre ca en origine j en suis sur ...pour les pieces ca va etre un peu coton ....tu nous feras suivre le cheminement mecanique et l avancement des travaux...bon boulot !!

[Aurelia B20]

C'est une vraie k1 de 1968 elle a le numéro 2832, une des toutes premières quoi.

Tu veux dire qu'elle a le n° de cadre 1002832 ?
Pour moi c'est plutôt ce que j’appelle une K0 alors, mais je sais qu'il y a matière à discussion sur les appellations !

[DIALMAX]

Ben oui c'est officiellement CB350 pour 1968, mais c'est logique le numéro commence par 1 , zéro c'est zéro il n'y a rien !
Mais la 1969 donc K1 commence encore par 1,

[alain2933]

C'est une vraie k1 de 1968 elle a le numéro 2832, une des toutes premières quoi.

Tu veux dire qu'elle a le n° de cadre 1002832 ?
Pour moi c'est plutôt ce que j’appelle une K0 alors, mais je sais qu'il y a matière à discussion sur les appellations !

Oui c'est ça c'est ce numéro c'est donc une k0 - en réalité une k tout court - mais c'est vrai que c'est plus pratique de dire k0 en 68, k1 en 69, k2 en 70 etc.
A noter que les 2 et 350 de 68 et 69 ont le numéro de série commençant par 1 puis, dès 70 les 350 k2 commencent logiquement par 2... mais les 250 k2 commencent par 3... et ainsi de suite.

Pour répondre à Xavier, le plus difficile à trouver ce sont les superbes roues avec les faux perçages remarquées par CBX, les clignotants et un réservoir. Le reste ça va avec de la patience. Cela dit ma 350 de 69 il m'a fallu 6 ans pour la mettre 100% origine mais à l'achat, elle était remontée entièrement avec une k2. Comme cette 250 je ne l'ai pas vue en vrai, je ne sais pas ce que je ferai. Payée 1000 balles avec un 2ème moteur (de 350) la vente éventuelle des bouts provenant de k4 me permettra d'acheter des pièces de k0, mais, jai aussi depuis longtemps envie de me faire un cafe-racer type 70's avec poly, dosseret et tout

[Aurelia B20]

jai aussi depuis longtemps envie de me faire un cafe-racer type 70's avec poly, dosseret et tout

J'ai hâte de voir ça, comme à l'époque, ça va être superbe !

[Tiger.09]

bravo Alain, bel achat !!!
je n'ai pas bien compris ta phrase "le plus difficile à trouver ce sont les superbes roues avec les faux perçages remarquées par CBX" alors, les roues sont correctes on non

[xavier17]

alain ,,pour la mienne qui est de 68 j ai toujours pas trouvé les retros d origine et les pattes de fixations des clignotants arrieres..je doute de les trouver un jours .. ca m empeche pas de rouler et j ai reussi dernierement a la passer en carte grise collection et d ici peu j ai le ct a passer ..on verra bien..

[alain2933]

Oui les roues sont superbes ! C'est une réponse à Xavier par rapport à la difficulté de trouver des pièces, ces roues sont de loin les plus difficiles à trouver. On en voit parfois une sur une moto, même que le gars ne s'est jamais aperçu qu'il avait ça... mais il ne veut surtout pas échanger flairant l'arnaque ou pire, subodorant que sa roue vaut plus cher que la moto

[alain2933]

alain ,,pour la mienne qui est de 68 j ai toujours pas trouvé les retros d origine et les pattes de fixations des clignotants arrieres..je doute de les trouver un jours .. ca m empeche pas de rouler et j ai reussi dernierement a la passer en carte grise collection et d ici peu j ai le ct a passer ..on verra bien..

Bien sûr que ça n'empêche pas de rouler. Pour moi c'est devenu un jeu de pinailler pour trouver tout, mais quand je rencontre une moto qui n'est pas d'origine, je me garde bien de le dire à son proprio. L'essentiel est bien que nos anciennes roulent de temps en temps.
C'est vrai que ces supports arrières sont rarissimes, c'est typiquement le genre de truc qu'on peut trouver en bourse au milieu d'un fatras de morceaux métalliques, encore faut-il y penser quand on y est !

[Patrick]

Bonjour Alain. Comme je n'ai pas beaucoup de temps pour faire de la moto en ce moment, si tu veux que je te prêtes mon porte moto pour faire l'AR avec la Bretagne, ce sera avec plaisir. Surtout que je dois passer te prendre des tiges filetées de moteur...