REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
On est d'accord que les ressorts rentrent dans les poussoirs et que le bout noir des poussoirs est contre le galet ?
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
C’était aussi sur une 350 K3 que j’avais cogité, mais je ne me souviens plus de ce que j’avais mal fait
Juste qu’une fois en place cela m’avait paru évident

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- DIALMAX
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
IL faut que le galet dégage à fond .
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
DIALMAX a écrit :C'était tout monté sur le moteur avant ? Ou ce sont des pièces de rechange ?
Si ce sont des pièces neuves quelles sont les REF ? en particulier pour les galets .
quel sont les cote des galets , diamètre 10,2 x 11,5
Affirmatif, pièces d'origine, 10,2 X 11,5. La roue libre n'accrochait presque plus donc j'ai démonté pour nettoyer et remonter, sans changer le kit ressorts - poussoirs - galets dans un premier temps. Sauf que j'arrive plus à remonter...
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
Halte au feu, j'ai réussis ! Pignon au congel cette nuit, et ce matin, et tout s'est bien passé. Pas tant grâce à la réduction du diamètre, mais le givre à accroché les galets qui du coup se sont effacés (frileux les galetsd ...).
Merci en tout cas pour vos contributions !
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- DIALMAX
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Re: REMONTAGE ROTOR (message mofifié)
Et pas que le métal



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