Motos HONDA 70' CB et Four

Ma CB350 K2 de juin 1971 qui présente bien en photos, mais qui a besoin d'une peinture car le rouge est en réalité plutôt violet et c'est vraiment pas beau !

Ma 250 k2 de 1970 restaurée origine sauf les caches latéraux arrivés après et qui devraient être turquoise... c'est de la récup qui passera en peinture un jour

Pas le même "prestige" que les K1 / K2 mais belle quand même ma K4, restaurée il y a 3 ans maintenant . . . .

Sa soeur en 1977 :

Ha !!! les longues portée. On en avait presque tous .
Ce n'était pas inutile avec l'éclairage d'origine

6 ans et demi qu'il aura fallu pour trouver toutes les pièces spécifiques de k1, mais ça y est je viens de la terminer, premiers essais concluants cet aprèm.
Axe de kick et boîte changée, la sélection m'a fait beaucoup de misères la bougresse ! Esthétiquement, cette moto avait été remontée en totalité avec des éléments de k2, tout : compteurs, clignotants, carrosserie, roues, phare, commodos, té de fourche, garde-boue, feu arrière etc.
J'ai dû tout changer. Pour les pièces trouvées, j'ai conservé "dans le jus" tout ce qui pouvait l'être et, notamment les moyeux dont j'aime bien le vernis jauni mais pas cloqué, les goûts et les couleurs...
Le "sardinian blue" sur la moto est moins soutenu, la photo le dénature un petit peu.
Là, telle quelle elle me plaît bien

Aaaah, mais ça ne va pas du tout ces roues, jante Akront seulement à l'avant et jante tôle à l'arrière !!!!

Très belle ta K1, tu as donc pas mal de pièces K2 en rab si j'ai bien compris ?

Jolie !

Aurelia B20 a écrit :Aaaah, mais ça ne va pas du tout ces roues, jante Akront seulement à l'avant et jante tôle à l'arrière !!!!
Très belle ta K1, tu as donc pas mal de pièces K2 en rab si j'ai bien compris ?

Concernant la roue, je sens poindre la jalousie, rien d'autre NON je ne vendrai pas cette jante
Et pour les pièces de k2, je n'ai plus rien de spécifique, tout a été vendu dès le démontage... pour payer celles que je rachetais ! Il me reste "du générique" celles qui vont partout.