c'est pas sorcier : filtre a air Amigo

[momoturbo]

le matériau :
mousse pour moteur d'aspirateur ( +/- 3€ vous pouvez faire 2 filtre)


la méthode :
couper la mousse en 2

coller une extrémité de la bande de mousse sur le filtre


enrouler la bande
coller l'autre extrémité
(a voir s'il faut huiler légèrement pour capter plus de poussières)

le résultat :
pour moins de 1.50€


test grandeur nature quand le moteur tourneras

[Billy]

OK as tu fait un test au vapeur d'essence (résistance de la mousse et de la colle)

[momoturbo]

OK as tu fait un test au vapeur d'essence (résistance de la mousse et de la colle)

ben non puisque le moteur ne tourne pas encore...
mais je peut le tremper dans le jerrican d'essence et voir le résultat
retour de vapeur d'essence dans le filtre, uniquement si l'entrée d'air du carbu est bouchée totalement (testé sur un carbu de K5 en bouchant l'entrée d'air avec la paume de la main...)

[momoturbo]

j'ai testé pour vous...

filtre a air trempé pendant 5mn dans du mélange 4% (comme cela, ça sera valable pour les 2 temps et 4 temps)
la mousse est encore là et la colle aussi
reste plus qu'a tester sur le moteur

[Billy]

Impec

[Cédric L]

J'ai fait la même chose avec de la mousse de hotte aspirante, mais je l'ai cousue!

[titeuf]

ça tombe bien, j'étais sur une recherche d'idée pour le remplacement des miens
est ce la même "feutrine" ?
ceci me semble plus de la mousse, donc captation des particules moins bonne ?

[Thierry84]

Salut,

Moi aussi j'ai cousu celle que tu m'as filée Titeuf.
Feutrine, mousse... je ne pense pas que cela ait une très grande importance...

Thierry

[Billy]

ça tombe bien, j'étais sur une recherche d'idée pour le remplacement des miens
est ce la même "feutrine" ?
ceci me semble plus de la mousse, donc captation des particules moins bonne ?

c'est pour cela qu'il est préférable de huiler la mousse, tremper la mouse dans un mélange huile essence éponger pour enlever le surplus d'huile

[titeuf]

ok merci.
"grande" importance non, c'est tout relatif sur un Amigo.
50 cc à 2500 tr/mn ça donne quoi ?
soit 125 litres/mn quand même !
je va demander à mon grand frère que je croise en fin d'année. il à quand même conçut des filtres pendant toute sa carrière, son point de vue devrait être intéressant