tout le monde sait que l'Ami-gofast, le seul, l'unique est la fierté et la propriété de Tiger 
bon, lors de la dernière sortie en novembre, l'ami-gofast fastait très très bien, néanmoins sa fastitude me semblait un poil moins fast et pis l'ignoble Kika sur l'amigo de sa chère et tendre commençait tout juste à se rapprocher (j'ai dit commençait tout juste
)dans 15 jours la sortie à Paris, pas question de risquer le moindre manque de fastitude, allez zou direction l'atelier pour une bonne révision
la mob installée sur la table élévatrice à hauteur constante et non réglable
bon regardez pas autour, c'est de l'art (et pas du cochon, quoique )
démontage en règle, chambre de combustion un peu encrassée, mais rien de rédhibitoire
coté piston même situation
le cylindre est bien même s'il est un peu glacé, un coup de honage ne lui aurait pas fait de mal, je ne suis pas équipé alors tant pis...
piston, cylindre culasse nettoyés à fond, soupapes rodées, c'est beau quand c'est propre...
nettoyage du carbu bien sûr, et là j'ai un peu innové
au lieu de ma méthode habituelle 10 minutes dans un bain bouillant de vinaigre blanc, j'ai passé le carbu au bac à ultrasons avec bain de vinaigre au lieu de l'eau savonneuse 
c'est tip top, la mixture devient complètement marronnasse et le carbu comme un sou neuf
la suite c'est remontage et réglages, ce sera plus tard
à+
Tiger
