Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous , j'ai un soucis avec ma P50, le moteur démarre nickel,le ralenti est bien aussi, mais quand je veux l'enlever de la béquille, je freine la roue arrière et le moteur s'arrête ! Quelqu'un aurait une idée d'où cela pourrait venir ? Merci d'avance pour votre aide, Sic58

Salut
Soit l'embrayage centrifuge est bloqué embrayé en permanence, soit le ralenti est trop haut, et le moteur cale car il y a toujours un peu d'entraînement de la roue arrière.
Ça fait longtemps que je n'ai pas ouvert les tripes d'un p50 mais je crois qu'il y a un contacteur de stop. Est ce que le moteur cale quand tu utilises le frein arrière ? ( dans ce cas peut etre une masse sur le curcuit de cette ampoule de stop) Si roue tournante tu débéquilles ça fait la même chose ?

Bonjour Mathieu, je n'ai pas de contacteur de stop dessus, le ralenti est nickel, si je la démarre et je l'enlève de la béquille elle cale aussi

Il ne débraye pas si le ralenti est bien, sur la béquille donc la roue AR tourne, peut tu le pousser moteur arrêter sans la mise en vélo, ou sur la béquille moteur arrêté et que tu tourne la roue AR à la main tu entraîne le moteur ?

Sur la béquille, je tourne la roue arrière, elle démarre direct et ralenti nickel, je freine et ça s'arrête direct

Oui, mais si tu la tourne à l'envers est-elle libre? Car si en arrière elle entraîne le moteur l'embrayage de débraye pas .

Non en tournant vers l'arrière elle n'est pas libre
J'enlève le moteur et je l'ouvres pour voir le soucis

Il y a un système avec 3 billes pour entrainer pour la mise en route est-ce lui qui est resté collé ?

Voilà, j'ai enlevé le couvercle moteur, en faite l'ecrou d'embrayage était mal serré, donc je savais le bouger de bas en haut, ça pourrait être simplement ça le soucis ?

Il est fort possible que l'écrou desserré donne du jeu au porte masselotte et le système dont je parlait ayant trop de jeu les 3 billes qui sont derrière restent coincées en position embrayé.

Oui mais en réfléchissant il ne faut pas se contenter de resserrer car si elles sont coincées ça va les bloquer encore plus donc le problème ne sera pas régler, il faudrait enlever l'écrou pour sortir le porte masselottes afin voir l'état du système.