Motos HONDA 70' CB et Four

Vous allez rire, mais j'ai entamé la restauration du P50E avec mon petit fils il à démonté la roue arrière et le moteur,et tout et tout.....
sauf que nous n'avons pensé lui et moi à vérifier que tout était là.
du coup, pas de bobine d'allumage!!! c'est moche
je regarde sur CMS et yen àpu
donc si quelqu'un a dans son stock ce genre d'objet (c'est celle qui doit avoir le condensateur dessus)
sinon je vais écumer le web.... mais c'est pas malin, je vous l'accorde

Salut
si tu parles de la bobine externe, elle est nichée dans le cadre, devant le moteur, dans la partie horizontale. il faut déposer le garde boue je crois pour y accéder mais aussi un petit cache triangulaire qui tient avec un ressort.
https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-p50-little-honda-general-export-frame-body-air-cleaner-wire-harness_bigma000066f12_8d44.gif

elle est commune à pas mal de modèles, tu peux monter une bobine de PC, PS ou PF50, c'est pareil, et très certainement aussi d'autres modèles en 50cc Honda. peut être que les entraxes seront différents mais foncièrement ça ne changera pas grand chose.

je ne crois pas avoir de stock important de ce côté là, désolé.

petite recherche rapide sur le net :
https://fourstrokebarn.com/en/6719-2-fourstrokebarn-hondap50-pc50-pf50-2/

en repro:
https://www.motorkit.com/fr/pieces-et-accessoires-pour-les-honda-amigo/11636-bobine-haute-tension-pour-honda-amigo-novio-pc50-4-temps.html

et même chez cms, encore moins chere :
https://www.cmsnl.com/honda-pc50-little-honda-1969-usa_model1099/coil-ignac-oe-alternative_30500063405p/#.X7zqYM1KiUk

une seule vis de fixation, mais ça devrait se modifier sans trop de souci. sachant qu'on peut changer le fil de bougie sur ces bobines , l'obstacle pour la monter est moindre, il suffit de démonter l'étrier pour rajouter le ou les points de fixation nécessaires

Merci pour ces idées,je pensais qu'elle était sous le cadre dans la fixation de la batterie, en fait j'ai regardé tres vite, mais si elle est sous le petit cache blanc j'ai une chance je ne l'ai pas démonté alors je vais poursuivre mes recherches sérieusement....
mais fait pas chaud dans l'atelier

de la béquille!!!!!

non, c'est bien dans le cadre qu'on trouve la bobine. et pour aller la piquer ou l'enlever, faut vraiment le chercher, et déposer le moteur logiquement tu la trouveras au bout du câble HT

Je l'ai trouvée! Au bout du fil HT dans le cadre ,mais il faut dire que le fil était lui aussi enfoncé dans le cadre , j'ai fait de l'acheologie mécanique. ...mais on avance...on avance...

Tu l'as trouvée, voici maintenant une photo de sa position exacte. Elle est en effet sous le cache blanc. Attention en sortant son ressort de ne casser ni le ressort ni le cache qui est introuvable. L'ensemble est très ch... à remettre ensuite !



Si tu dois démonter ton p50, je me permets de te conseiller la lecture de ces 2 blogs sur lesquels tu trouveras quantité de photos, des démontages et remontages complets tant mécanique que partie cycle.

https://restauration-p50.blogspot.com/2015/09/il-y-un-commencement.html

https://restauration-honda-p50.blogspot.com/search?updated-max=2019-11-26T20:41:00%2B01:00&max-results=1&start=1&by-date=false

Merci pour la photo...je vais de ce pas regarder ces blogspot je crois que j'ai rassemblé toutes les pièces, moyennant une bonne petite facture chez cms
Mais j'aime bien leurs posters dans les colis

oui un peu cher le poster ou le porte clef, mais parfois on gagne de l'argent à passer directement par eux