Motos HONDA 70' CB et Four

Hello à Tous,

Comme je l'explique dans ma présentation, j'ai reçu en don un Amigo PF 50 4 temps dans un "jus" d'époque par un pote qui l'avais laissé au fond du garage depuis longtemps.
Gros nettoyage, changement des pneus et chambres, remise en état des roues/moyeux/freins/câbles, réfection du réservoir/robinet d'essence, nettoyage du carbu/filtre, vidange, réglage jeu aux soupapes et allumage, réglage carburation...
Je n'ai pas "ouvert" le moteur.
Bref, il tourne et roule nickel.
Sauf !
Sauf que j'ai un bruit abominable au ralenti. (genre "ferraille" ou "casserole" ou roulement ?)
Pour être plus précis : L'engin étant sur sa béquille, tournant au ralenti et la roue arrière arrêtée le bruit est bien présent.
Et il s'atténue, et même disparait quand j'accélère et que la roue se met à tourner.(donc que l'embrayage embraye)
Un coup de frein arrière et le bruit revient.
Du coup je pense à un problème d'embrayage, qu'en pensez vous ?
Merci d'avance

Curieux comme symptômes, ça pourrait effectivement venir de l'embrayage qui s'est desserré ?

+1 avec Aurélia mais cela nécessite l ouverture du moteur pour aller voir.
L occasion de faire un bon nettoyage.

Merci de vos réponses rapides
Je vais donc ouvrir
Mais je dois commander les joints d'abord !

Pas besoin d'ouvrir le moteur, juste le carter d'embrayage !

Bon !
J'ai ouvert le carter.
J'ai peut-être trouvé.
Les "mâchoires" d'embrayage (qui s'écartent pour embrayer) sont guidées en leur milieu grâce à des petites pièces en plastique qui viennent se loger dans l'épaisseur de la mâchoire et sont percés et enquillées sur les rivet de la pièce noire en tôle . L'une de ces pièces est cassé à moitié.
Par contre pour trouver ça !!!

Bon ! tout est remonté, j'ai fabriqué la petite pièce en question dans une rondelle plastique que j'avais
le bruit venait de là
il a disparu
Par contre dans le fond du carter (bien sale...) j'ai trouvé des bouts de metal ressemblant fort à des morceaux d'aiguilles de roulement
Et je crois que le seul endroit avec des roulements à aiguille sur l'engin c'est la tête de bielle non ?
Pas bon...

J'ai (enfin:) compris comment mettre des photos.
Voici donc une photo où l'on peut voir les petites pièces dont je parlais. À droite celle en place en bon état, à gauche celle endommagée.

Et la photo en place au moment du démontage..

Je n'ai jamais vu ça sur un Amigo, content que tu aies trouvé la panne !

Pour ce qui ressemble aux aiguilles de tête de bielle, si le moteur tourne bien sans bruit anormal, laisses le comme ça ...