Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour a tous.

L'un d'entre vous connait-il l'adresse d'une personne sérieuse capable de refaire complétement mon moteur d"amigo qui donne des signes de faiblesse (conso d'huile petite fuite a gauche a droite etc).

Au vu du cylindre et du piston je pense qu'il est nécessaire de le réaléser.
Merci d'avance pour vos réponses.

Passez de bonnes fêtes

A +

Sur Bordeaux tu as High Tech motos. Ils sont tout à fait capables de faire ça et bossent bien sur les anciennes, c'est d'ailleurs un atelier moderne à l'ancienne. Par contre gaffe au coût qui dépassera largement la valeur de l'amigo, ce qui est logique au temps passé quel que soit le pro

Economiquement parlant, faire refaire un tel moteur par un pro n'est pas rentable; entre les pièces neuves (piston, segments, axe, joncs, joints) plus 3 ou 4 heures de main d'oeuvre, en trouver un complet moins fatigué sera plus intéressant.
La meilleure solution : avec l'aide des pros de l'ami-go, tu fais toi même histoire d'apprendre sur un moteur simple.

je t'aurai bien donné mon adresse mais c'est un peu loin

Comme dit alain2933 et cbx pas rentable, pourquoi pas commander les pièces toi même et après avec les conseils de l'un et de l'autre te lancer dans l'aventure

Hello

d'accord avec les copains, la seule chose à faire réaliser par un pro sur ces moteurs, c'est le réalésage, le reste est à la portée de toute personne ayant un peu de jugeote et l'aide des copains du forum

Mathieu Viollet a écrit :Hello

d'accord avec les copains, la seule chose à faire réaliser par un pro sur ces moteurs, c'est le réalésage, le reste est à la portée de toute personne ayant un peu de jugeote et l'aide des copains du forum

Surtout avec l'aide des copains du forum

Merci pour toutes vos réponses.
Je pense que je vais suivre vos conseils et me lancer dans la réfexion de ce petit moteur.
Il faut maintenant que je trouve quelqu'un sur la région Aquitaine pour pouvoir faire réaleser le cylindre .je pense que cela ne sera pas trop dur
Mon petit souci :comment diagnostiquer l état de mon villebrequin roulements et tête de bielle.
Bonnes fêtes à vous et merci encore

Bonjour a tous.

Suite a vos conseils ,je me lance donc dans la réfection de mon moteur qui consomme de l'huile.
Un petit souci au niveau des roulements de vilebrequin, sur le site 123 roulement la Ref 6203 apparait avec un diamètre interne de 17mm,
l'axe du vilebrequin lui fait 16mm! d’où ma question a ceux qui on déjà changé ce roulement ou l'avez vous trouvé ?
pour le démontage des vieux roulements de villo Billy a évoqué l'utilisation d'une dremel.merci a ceux qui on déjà pratiqué cette solution de m'indiquer la marche a suivre car j'ai peur d'attaquer l'arbre du vilebrequin !
Merci par avance de vos réponses et je vous souhaite a tous une bonne année 2018 avec plein de belles ballades avec nos mémères .

A+

Salut

les roulements Honda sont en général proche du standard pour ces petites bêtes. si c'est comme sur le P50, il doit y avoir une partie à 17mm pour recevoir le roulement et à peine sorti du roulement, le vilo passe à 16mm.

pour l'extraction du roulement,

il existe des extracteurs de roulement en grande surface auto qui permettent ce travail :
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/decolleur-de-roulement/f-13399-aut313081.html#mpos=16|mp

Je ne connaissais pas cet outil
Edit : j'ai trouvé une video.