Couleurs p50

[alain2933]

D'accord j'adapterai donc un joint torique en essayant de bien rabouter. Le klaxon c'est fait selon ton avis, je l'ai préparé, le derrière peint en noir et la grille et son réflecteur (qui avaient eu un coup de bombe noire) grattés à l'Opinel et polis. Il est bô le gonze !
Pour Tigrou,
Yvelines en octobre ça m'étonnerait, car pour le klaxon j'ai passé bien plus de deux heures, loin de la rapidité de momo donc et il reste... tout le reste

[Tiger.09]

Alain, je ne suis pas inquiet tu as commencé par le plus important : le klaxon le reste n'est que détail
au boulot il te reste quand même 6 mois

[alain2933]

En principe je démonte, rénove au fur et à mesure ainsi quand tout est en rondelles ya plus qu'à remonter
Le p50 en travers il m'emm.... alors il s' est retrouvé en boîtes, ce fut très vite fait d'ailleurs le plus long ça a été les photos ! Seulement voilà, maintenant je fais ce que je trouve devant et c'est le klaxon qui a eu droit au coup d'envoi avec plein de petites couillonnades diverses et variées. Le souci c'est surtout qu'il y a une 350 en même temps...

[Mathieu Viollet]

j'avais commencé par le klaxon aussi pour péP50

[alain2933]

Lors des rénovations, j'alterne souvent un truc ingrat et casse-pompes avec un petit machin facile et gratifiant genre chrome pas trop piqué : ça donne l'impression qu'on est devenu fort en restauration mais plus dure est la chute ensuite...

[alain2933]

Voici le feu arrière pile et face. Un seul fil relié à un porte ampoule genre navette, dessous un culot d'ampoule à visser sans fil lui et qui semble n'avoir jamais été en service...
Ce système est-il le bon ou pas ?
Merci les spécialistes

[Robert]

Le feu AR du P50 a une ampoule + une navette pour le feu stop dont l'interupteur est dans le moyeu de roue si mes souvenirs sonts bons.
C'est assez fragile coté ampoule et j'ai bricolé le mien pour etre fonctionnel.

[Robert]

yeeep j'ai retrouvé un pola du contact de feu stop.

[Tiger.09]

Alain,
sur l'amigo il y 2 ampoules "à visser" et les fils d'alim sont simplement dénudés et placés dans le pas de vis, le contact se faisant entre les 2 pas de vis de l'ampoule et du porte-ampoule...
il y a de forte chance pour que ce soit le même montage sur le P50

à+

Tiger

[alain2933]

A la lumière ( si j'ose dire ) de la photo de Robert on dirait bien que c'est comme pour l'amigo en effet : un fil à visser, ce qui expliquerait que j'ai eu l'impression que ça n'avait jamais été en service.
Merci aussi à Robert pour les photos. Concernant le contact, je n'ai pas encore jeté le moindre coup d'oeil à ce moteur, cette technique me file les jetons !