sans vouloir dire de bétise, à vérifier dans le manuel d'atelier, mais le schéma électrique est différent pour le feu arrière selon les législations. ça doit être un modèle de provenance Hollandaise ou Belge, qui n'a qu'une veilleuse et pas de feu stop, propre à la législation Française.
Pour le porte ampoule, il est effectivement fragile côté veilleuse. la pastille entourant la borne "plus" est un espèce de carton mâché qui prend du jeu dans son sertissage. j'avais doucement resserti pour éviter que ça ne brandouille trop, et ajouté un plot d'étain sur le "plus" (enfin c'est de l'alternatif donc plutôt la phase), donc tout pour que le contact avec l'ampoule soit de bonne qualité.