Motos HONDA 70' CB et Four

Je n'ai pas de chance avec mon Dax, il démarre ce soir aupremier coup de kick, j'arrête je regarde tout et au 2ème, le kick reste en bas.
La cannelure spiralée vient de rendre l'âme avec sans doute le pignon d'entraînement.
J'ai réussi à la remettre en route en la poussant.
Mais je crois que ce n'est pas la bonne méthode si de la limaille se retrouve dans l'huile.
La semaine prochaine il va aller chez Honda

Damned !!

Si c'est le pignon qui a cassé je suppose que tu aurais entendu un gros "crac".
Avec un peu de chance c'est "simplement " les cannelures de l'axe qui ont rendu l'âme; ça arrive quand le boulon du kick n'est pas assez serré

C'est à l'intérieur, j'ai entendu un gros crack, j'ai regardé le montage, je pense qu'il faut changer cannelure et pignon

Le ressort qui a cassé ou déboité ??? ( je connais pas cette moto )

https://www.cmsnl.com/honda-st70-dax-france_model14552/partslist/E11.html#results

L'axe cannelé et le pignon 3 et 1

salut Georges
pas de bol :evil:

mais si tu l'amènes chez Honda ça va te couter un bras... non 2

je ne connais pas le Dax, mais il y a de (très) grandes chance qu'il voit nécessaire d'ouvrir la boite donc le moteur complet...
et si tu œuvrais toi même avec l'aide des spécialistes comme Aurelia ou Cacajou ou... tous les z'autres :?:

tiens nous au courant

Bonjour Georges,

Ca ressemble fort à ce que m'a fait ma CBS125

On m'a orientée vers le ressort de kick cassé
Et comme de toutes manières cela impliquait de tout ouvrir c'est ce que j'ai fait, donc c'est faisable
Et ça m'a permis de découvrir plein d'autres choses comme une dent de pignon cassée, un carter à ressouder...

Allez courage, il suffit d'ouvrir et de remplacer

allez Georges le staff de haute technicité forumesque hondastique est dans les starting-block!!! après la restauration du kick and go la restauration du lick tout court !!!! :lol: