QUESTION POINT MORT MONKEY

[Aurelia B20]

L'embrayage n'a rien à voir avec le nombre de rapports de boite, il faudrait déjà voir ce que tu as comme moteur, quel est le numéro gravé dessus ?

Si ce n'est pas son moteur d'origine, tu risques des emmerdements avec ton assurance et avec les forces de l'ordre en cas de contrôle ou d'accident, et ton vendeur aurait du te prévenir ...

[PHILBOIS]

ok mais est ce que c est normal qu une fois la première enclenché ça ne cale pas?et quand je rétrograde c est comme une voiture ça freine un peu sec comme un frein moteur.
Je suis nouveau en moto désolé avec toutes mes questions. Qd je l'ai acheté le mécano qui me l a fait essayé m'a dit faut s entrainer!!!
Mais j'ai bien envie de scier ce foutu double sélecteur ça me semble foireux

quand tu dis que tu es nouveau en moto, ça veut dire que tu n'as jamais piloté de moto avant??

[Alix]

Oui j'avais un peugeot 103 back in the day, entierement démonté et repeint avec mon frère et moi.

[Alix]

[img][](https://goopics.net/i/KpKar)[/img]

[img][](https://goopics.net/i/Q5Yeb)[/img]

[img][](https://goopics.net/i/lvjR2)[/img]

Le cadre est numéroté et répertorié sur Honda je suis allé voir

[Alix]

Mais je suis qd meme un peu septique, Honda à développé seulement des boites 3 vitesses automatiques et moi j'en compte clairement 4.
Est ce que le fait que sur ce modele de 1998 qui comptait 4 vitesses manuelles et embrayage guidon est il possible qu ils aient gardé la boite 4 mais montée en automatique?

[DIALMAX]

Avec le numéro moteur y compris les lettres devant on pourrait identifier le moteur,

[DIALMAX]

Ce serait une transformation importante.

Le Monkey 1998 a été livré en 3 et 4 vitesses, je viens de le trouver, donc il n'a rien de surprenant si tu en a 4 .

[DIALMAX]

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA MOTO HONDA Z MONKEY 50CC
PARTIE MOTEUR
Moteur : monocylindre 4 temps –

Démarrage : kick

Allumage : électronique

Refroidissement : air

Cylindrée : 49 cm3

Puissance maxi : 3 ch à 7 500 tr/min.

Alimentation : carburateur Keihin Ø 13 mm

Boîte de vitesses : semi-automatique – 3 ou 4 rapports selon les modèles

PARTIE CYCLE
Cadre : tube en acier

Suspension avant : fourche télescopique Ø 26 mm,

Suspension arrière : sans

Frein avant : tambour Ø 110 mm,

Frein arrière : tambour Ø 110 mm

Pneu avant : 3,50 x 8"

Pneu arrière : 3,50 x 8"

Hauteur de selle : 560 mm

EQUIPEMENT
Compte-tours : oui Jauge à essence : oui

Horloge : non Kick : oui

Bouchon de réservoir à clé : nc

[Alix]

Oui mais le Gorilla J1 en boite auto 3 et Le J2 en boite manuel 4
Dans mes recherches je n'ai pas vu de boite auto HONDA 4 rapports mais chez Skyteam et autre chinoiserie ils ont boite auto 4

[Alix]

Je cherchais juste a me renseigner un peu, et je suis très content de mon achat seulement je vois qu il n est pas 100% d'origine.
Le phare avant vient d'un autre modele de GORILLA il est noir et devrait être chromé. Le porte bagage est chromé et devrait être noir. Quand au moteur, il devrait être à 4 rapports manuelle et embrayage au guidon. Mais je l'ai acheté sur un coup de tete, un caprice de 2014 qui refait surface et vu l'état c'est un beau petit bijou. bon c est vrai il y a 6 ans c était au alentour de 1500 ou 2000€ et la je l'ai payé 2700€
Il y a même la trousse de secours pour ranger des trucs sous le porte bagages arriere