Motos HONDA 70' CB et Four

Il vient de m'arriver une mésaventure casse pompes ! Un moteur refait et remonté, au moment de régler l'avance : impossible, distribution mal calée... pour les 350, une seule solution, ressortir le moteur et rouvrir. Il s'avèrera que c'est l'arbre à cames inadapté qui est le fautif, mais c'est une autre histoire.
J'aimerais bien ne pas me faire avoir une nouvelle fois...
Etant très nul en électricité moto hormis la liaison des fils couleur par couleur ( ) voici une question :
Est-il possible de régler l'avance moteur sur l'établi sans autre élément qu'une batterie à côté. Si oui, comment doit-on brancher l'alimentation, la lampe témoin...
Un plateau de 350 se présente ainsi :


Merci aux spécialistes

Même pas besoin d'une batterie, il suffit d'avoir un multimètre en position "continuité", une pince à la masse l'autre sur le fil du rupteur concerné, bleu ou jaune dans notre cas.

Quand le rupteur est fermé, le courant passe, le multimètre sonne ou bip, dès que le rupteur s'ouvre ça ne bip plus et tu dois être pile en face du repère sur l'alternateur.

Méthode assez précise et facile

64 ans pour découvrir ça j'ai dû attendre ! Tu crois que j'y aurais pensé avant ? Il a fallu cette aventure (qui est d'ailleurs fort mal tombée ) pour que je me pose la question. Ah quand on n'est pas mécano...
MERCI Patrick !

avec le multimètre électronique c'est pas terrible a cause du temps de réponse pour qu'il se stabilise , je préfère le multimètre avec un bon vieux galvanomètre avec une aiguille c'est plus franc après chacun etc etc .... de toutes façon une fois dans le cadre on peaufine avec un multimetre mesurant l'angle de came et la lampe stroboscopique....

C’est vrai que pour ce genre de réglage la bonne vieille aiguille qui bascule franchement est particulièrement lisible

moi j'utilise la méthode "papier à cigarette" : je coince la feuille entre les grains et je vérifie lorsque la feuille se libère (le rupteur s'ouvre) que je suis bien en face du repère
pas d'électricité, pas de multimètre... plus simple il n'y a pas je pense et c'est très précis

Tiger.09 a écrit :moi j'utilise la méthode "papier à cigarette" : je coince la feuille entre les grains et je vérifie lorsque la feuille se libère (le rupteur s'ouvre) que je suis bien en face du repère
pas d'électricité, pas de multimètre... plus simple il n'y a pas je pense et c'est très précis

C'est ce que m'a dit mon pote Alain... mais je ne fume pas !

pour le prix d'un paquet de clopes tu as un multimetre !!!!

C'est pas un paquet qu'il faut mais un feuillet de papier à 1,50 €
De quoi régler 100 rupteurs

Avec le multimètre digital et très ordinaire (je n'ai que lui) ça a bien fonctionné. Le contrôle à la loupiotte, moteur dans le cadre, est bon. demain mise en marche... si elle veut la bougresse