Motos HONDA 70' CB et Four

Je coince sur un problème de tension de chaine, le kit (Afam) est neuf, je n'ai aucun point dur sur la chaine. La tension est réglée comme indiqué sur la Rmt. Hors à la remise de gaz la chaine bat ce qui se répercute sur le pignon de SDB et de superbes grognements.
J'ai contrôlé le jeu, nettoyé les goujons dans les silent-blocs, reprise du circlips qui guide la couronne qui ne rentrait pas librement dans l'emplacement.
La couronne a un jeu sur tout son pourtour de sa fixation sur le moyeu, je n'ai pas de point dur. Je n'ai pas trouvé autre chose.
Plus de bruit, mais cette tension, déjà à mon gout un peu trop forte, ne sera pas bonne quand nous serons en duo.
Retour à la case départ...
-Bien sûr pas de faux rond au Pignon et couronne, pas plus qu'au pneu et jante
-Roulements tous ok
Si vous aviez un avis...merci à vous

huey a écrit :La couronne a un jeu sur tout son pourtour de sa fixation sur le moyeu,

Qu'entends tu par là ? Et puis pour quelle moto...

Oup's merci Alain,125 xls Honda
La couronne n'est pas bloqué sur le moyeu, elle est maintenue en rotation par 4 goujons (13) sur silents-blocs et simplement tenue par un circlip (16) sur le moyeu.

Peut être les amortisseurs de couple HS dans ta roue (pièces n° 3) ou celui de la cloche d'embrayage (si il y en a un) ?

Je pense à peut-être un pb de couronne qui n'est pas adaptée aux goujons n°13 c'est fréquent dans le cas de pièces adaptables. Attention, c'est peut-être...
Si je peux je te mettrai des photos de couronnes aujourd'hui pour préciser.

Sur la première photo origine Honda, ce que tu devrais avoir. Le goujon possède un méplat qui le coince sur le bord de la couronne. Ainsi on peut le bloquer comme un âne.


Dessous ce que l'on trouve couramment en adaptable. Pas de méplat et dimension fantaisiste par rapport à ce dont on a besoin si on récupère les goujons d'origine : même serré à bloc ça peut tourner...



Attention ce n'est qu'une piste, il se peut que ce soit dû à tout autre chose !
Y a t-il des plaquettes de blocage qui relient les goujons par paires ?

Effectivement Alain, je me suis mis sur cette piste, hors, si c'est monté comme l'adaptable (photo du bas) c'est pour assurer un jeu fonctionnel qui existe aussi au pignon de sdb. Et il y a quand même un paquet de mob qui sont montées en adaptable...dont la mienne. Et cela me fait la même chose à chaque fois.
Les goujons ne sont pas reliés.

J'ai trouvé...J'utilisais de la graisse en spray pour ma chaine, j'ai donc nettoyé au dégraissant freins, puis trempage dans l'huile, essuyage. Plus de soucis.