Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour les Gens,

C'est en pensant à la Twitwine et non àla CB que je pose la question mais elle le sujet est relativement universel.

Depuis un certain temps l'embrayage débraye mal, broute et les vitesse accrochent. Point mort difficile àtrouver
Avec huile neuve : pareil
Je mets celle que me "donne" Monsieur Honda, synthétique 10W30

Et en lisant un forum Twitwine il s'avèrent qu'une huile minérale plus épaisse réglerait le problème
Recommandé: Minérale ou blended 15 ou 20W50, soit celle que je mets dans la 4pat, ça m'arrange.

Donc la question:
Quand vous passez de synthétique à minérale vous rincez?

Pour moi rincer c'est vidanger, mettre la nouvelle qualité d'huile, faire quelques dizaines de km, revidanger, changer le filtre et mettre l'huile définitive.

Keszenpensez?

Merci

Bernard

Bonjour à tous . K1ka sur nos moteurs plus de rinçage . D'ailleurs que mettre comme huile pour rincer ? Dans les années 60 , on trouvait encore dans les stations des " huiles de rinçage " qui étaient censées décoller les boues . Aujourd'hui , toutes les huiles sont " détergentes " et miscibles entre elles ! Bonne vidange minérale .
Bonne journée et bonnes vacances à ceux qui y sont ! RALFMOK

Mon bon Bernard,

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ???

Tu vidanges, tu mets l'huile neuve et roule !

Perso je n'utilise plus que 2 types d'huile :
- l'Extralube moto 4 temps de chez Leclerc, 10W40 semi-synthèse, à 8 ou 9 € les 2 litres
- Motul 3000 minérale 20W50 à 27 € le bidon de 4 litres sur ebay Allemagne
Les deux huiles sont Jaso MA2, donc sans additif néfaste pour nos embrayages. La Motul va bien l'été quand il fait chaud, l'autre va bien quand il fait plus frais !

Merci les gars

Alors je continue avec la Norbagnole minerale 20W50 à 15,90 les 5 litres que j'avais mis pour rincer....

J'ai honte, a va pus m'aimer la Twitwine

Gaaaaaaaaaaaz

Bernard

Je suppose que tu parles de l'africa.
Sur les deux africa que j'ai eu, j'ai toujours mis la même que Patrick, à savoir, l'extralub 10w40 de leclerc.
Jamais une fuite, jamais un problème, et je continue à mettre ça dans toutes les motos (sauf la four)
J'avais eu ce souci d'embrayage sur la transalp, puis j'ai découvert l'extralub, et plus de souci.
Et au prix où elle est, tu peux même vidange tous les 4-5000...

Vi Bus, c'est l'Africa Twin, Merci de ton retour

Je confirme que ça va bOOOOcoup mieux avec la 20W50 de Norvoiture qu'avec la 10W30 de (vendue par) Honda, un comble.

Le jeune homme au comptoir m'a dit "on met ça dans toutes les Honda". Il devait parler de celle postérieures à sa naissance ou à sa prise de fonction

faut toujours se méfier des concessions... mais c'est pas parce que l'interlocuteur est jeune qu'il raconte des conneries... lorsque je me suis mangé une voiture avec l'Arlésienne en 2005, c'est la concess' honda de To Lose qui était la plus proche pour le rapatriement assurance. le gars qui l'a reçue, la 50aine bien passée, m'a quand même sorti "mais tu l'as trafiquée, elle n'a pas de contacteur à clé!" ce #&~[%* d'animal ne savait pas (plus?) que sur les honda du début des années 70 avaient le contacteur sous le réservoir...
Alors qu'à Montauban, le gars le plus patient avec les anciennes pour la recherche de pièces était un gars de mon âge...

Moi je suis allé chercher un joint spi de prise de compte tour chez Honda.
Un jeune au comptoir me dit .
- Pour quelle machine ?
- 1000 CBX
- ??? CBR ...
- Non, CBX
- Re ????????

Ben oui, x, c'est l'inconnue, c'est bien connu