Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour,
Je sais, je sais, Patrick a suffisamment répété ce que je décris mais je cite:

" Toute ma jeunesse j’ai voulu dire " je sais "
Seul’ment plus j’cherchais et moins j’savais
Y a soixante coups qu’ont sonné à l’horloge (64 coups)
J’suis encore à ma fenêtre (à l'atelier), j’regarde et j’interroge
Maint’nant je sais, je sais qu’on n’sait jamais (pas tout)"

Tout ça pour vous répéter que les joints "ATHENA" c'est de la Mxxde"
Pourquoi dis je cela?
Je voulais hiberner mon vieux machin et ai décidé cette année de vidanger les cuves de carbu.
Merci de ne pas polémiquer sur:
il faut, il faut pas, c'est pas bien, c'est mieux, c'était mieux, ce sera mieux etc.
Donc, je m'emploie à dévisser les vis de vidange des cuves et là impossible. Pourtant 2 ans, joints toriques neufs
graissage (graisse vaseline), pas de vilain jeux de mots svp. Déjà que l'accessibilité aux vis des carbus centraux n'est pas top.
Ils ont un peu oublié qu'il y avait le boitier de filtre à air mais bon les impératifs industriels nous rappellent à la vraie vie.
J'étais prêt à déposer les cuves mais miracle grâce à la clé d'angle, cliquet etc, elles ont acceptées mon invitation.
En fait, pour faire court, n'en doutez pas j'essaie, ce sont ces "salopxrxes" de joints qui ont collé à la cuve.
Sec de chez sec (faut mettre un S?) Pour les enlever il a fallut utiliser un cutter. Le mieux est d'imager pour certains

Ma conclusion perso:
Oubliez "Athéna"
Désolé d'avoir pris un peu de votre temps mais ceci s'adresse aux jeunes afin qu'ils ne fassent pas les mêmes erreurs que moi.
Cdlt Kiss 93

Malheureusement il n'y a pas que Athena.
J'avais acheté il y a 3 ans des pipes d'admission pour ma cbx que j'avais payé 150 € les 6.
C'est déjà une somme ou l'on se dit que c'est de la qualité .
Que nenni .
Elles se sont tellement ramolli qu'elles ont éclatés .
Et autres joints toriques issu pourtant de la marque .
Comme quoi on ne sais plus très bien ou acheter ses pièces et on a l'impression qu'elles proviennent toutes de chez pas cher .

Jean, tu parles d'une pochette de joints moteur Athena ?
Je ne pense pas qu'il y ait des joints de vis de purge de carbu dans ces pochettes ! On les trouve dans les kits carbu

Méa coulpa mais ça change rien ça fuit aussi aux joints moteur.
Alors pour les carbus, c'est aussi de la Mxxde et je viens de vérifier j'avais acheté du Kester
chez DD.
Bonne soirée
A+ Kiss

J'ai eu aussi beaucoup de soucis avec les Kester .
Pointeaux fuyants.
Toriques non conformes.

Sal's
Bin le problème ne vient pas du revendeur mais du fournisseur.
Ce qu'il faut faire est d'en parler au(x) revendeurs qui lui remonte l'info à son fournisseur.
Le tout étant de rester courtois
A+

Ca fait un moment que j'utilise pour ces pièces critiques des joints en viton, que je prend chez les revendeurs de roulements et de joints. Certes je pleure en passant à la caisse, mais au moins le viton, lui, résiste à la température et aux hydrocarbures

Bonjour,
Je commence à faire la même chose Mathieu mais les cotes jap sont assez souvent spécifiques
et pas tjrs disponibles.
A+ Kiss

Ce qui est quand même étrange , c'est que sur deux kits Kester achetés à deux endroits différents , on ne retrouve pas la même qualité .
Copies ou fabrications aléatoires ?

ou alors plusieurs sites de fabrication.

Qui te dit que Keyster fabrique ses joints toriques d'ailleurs? il a peut être plusieurs fournisseurs, du coup qualités différentes selon le lot...