marques indéterminées sur carter

[Papy Gadin]

Salut Alain

J'ai l'impression que ta culasse à été rabotée ou polie
<A voir la photo , on a l'impression qu 'il manque pas mal de matière en surface.
Je me rengerais à l'avis d ' Aurélia.
Je ne prendrais pas le risque d ' utiliser cette culasse.


Voici ta photo , et celle d'une culasse qui traine dans mon boxon.





A+
Papy Gadin

[Aurelia B20]

Il faudrait quand même être sur que le plan de joint n'a pas été trop surfacé .

Bien d'accord, c'est le point essentiel à vérifier

Il faudrait fermer les carters de 350 et mesurer l'alésage des logements de roulements de vilo pour vérifier le jeu avec les roulements, si c'est bon ils sont utilisables ...

edit : la photo de Papy est parlante, le plan de joint a une drôle de gueule ...

[Bidouille]

Il faudrait quand même être sur que le plan de joint n'a pas été trop surfacé .

Bien d'accord, c'est le point essentiel à vérifier

Il faudrait fermer les carters de 350 et mesurer l'alésage des logements de roulements de vilo pour vérifier le jeu avec les roulements, si c'est bon ils sont utilisables ...

edit : la photo de Papy est parlante, le plan de joint a une drôle de gueule ...

Sal's
On dirait qu'il y a eu un coup de dremel
Si c'est le cas c'est certainement pour retirer des bouts de segment incrustés dans la culasse.
Pour ce qui est des carters, Aurélia a tout bien répondu comme il faut
A+

[cbx]

Pour ton carter de 350, une mesure précise de l'alésage donnerait des infos; si l'alésage est plus important que la normale c'est que le roulement l'a usiné en tournant dedans d'où les coups de poinçon.

Edit : grillé par Aurélia et bidouille (qui avait fini sa sieste)

[Tiger.09]

je ne sais pas dire pour le plan de joint, par contre on dirait bien que la chambre de combustion a été meulée "sérieusement" avec peut-être des coups de meule proche des sièges de soupapes...

[Bidouille]

je ne sais pas dire pour le plan de joint, par contre on dirait bien que la chambre de combustion a été meulée "sérieusement" avec peut-être des coups de meule proche des sièges de soupapes...

Sal's
T'es pas obligé de rekepepeter tout ce que je dis
A+

[alain2933]

je ne sais pas dire pour le plan de joint, par contre on dirait bien que la chambre de combustion a été meulée "sérieusement" avec peut-être des coups de meule proche des sièges de soupapes...

Sal's
T'es pas obligé de rekepepeter tout ce que je dis
A+

Dans tous les cas, j'ai bien compris !
Alors pour la culasse je laisse tomber, d'autant que pour la vérifier, faudrait que je l'achète or il suffit de regarder celle de Papy, donc c'est non.
Pour les carters je vais mesurer l'écartement, et même mieux : poser un vilo, soyons fous

[alain2933]

Au fait merci les gars !

[Tiger.09]

c'était sympa cette petite discuss technique

[Soupape]

La culasse faut pas la jeter. Si les guides et les sièges sont en états. Que les paliers d’act soient aussi en état.. un léger surfaçage et elle peut reprendre du service. C’est sur ce sera pas une culasse ‘course’ optimisée mais bon un jour il y en aura plus. Faut pas ères trop difficile parfois.