Refaire les chromes

[jpp]

Je pensais pas que ça allait être si compliqué .... et si cher ...

c'est pour les pattes de phare de ma 500 four K1, j'en ai 2 jeux, un qui est correct en chrome sur les cotés mais perçé (rouille) dans la zone des catadioptres et un 2ième qui est celui de la photo (métal sain mais chrome moche)
Mon coté maniac de la finition me pousse à vouloir le faire refaire à neuf ... mais le budget va peut être vite me calmer ..

Je vais quand même essayer de demander quelques devis à ces adresses pour voir de combien de €€ on parle

Les pattes de phare de 500 sont dispo en refabrication chez vintage bike pour 149€ mais il indique qu'il y a des petits défauts et sur les photos ça me semble pas au top.
En tout cas ça donne une référence de prix

[Aurelia B20]

Ce sont des pattes de phare de 500 Four il me semble !

Merci Layosh pour le lien, j'ai trouvé cette adresse qui m'a l'air pas mal : http://www.art-chrome.fr/, quelqu'un connait ?

edit : jpp a répondu avant moi !

[Tonton]

Le gars dit venir de la Sté Barchrome , perso j'avais demandé un devis à cette Sté pour les pare cylindre de ma Guzz ....jamais eu de réponse
Après faut voir !!

[Leenane]

Tu devrais essayer Roger JAMET près de Rennes. Tu peux téléphoner c'est lui ou son fils qui répondent habituellement. je n'ai pas d'actions chez lui mais la qualité est remarquable sinon il y a aussi http://www.bretagnechrome.fr/ un peu moins cher.

[jpp]

On m'a conseillé aussi Emieux Polinichro à Saint Etienne
Pas très loin de chez toi ça Aurelia ?

[Aurelia B20]

Non, pas très loin, mais je ne connais pas.
D'après leur site, ils semblent qu'ils prennent surtout les professionnels ? http://www.chromage-emieux-saintetienne.fr/

[Tonton]

On m'a conseillé aussi Emieux Polinichro à Saint Etienne
Pas très loin de chez toi ça Aurelia ?

Je crois que c'est là que les Ets Chambrier Et Fils font chromer les pièces de refabrique .....

[Georges Delamare]

Delpy Chromelec à Tours, m'a toujours fait du bon boulot.
Il reçoit par la poste

[Georges Delamare]

Une chose quasi certaine semble se dessiner, c'est que le chromage ne se justifie plus que sur des pièces absolument introuvables (comme le gb avant de 350 k0 par exemple). Sinon il vaut mieux se tourner vers une refabrication de qualité. Evidemment ceux qui ont un très gros budget et/ou une seule moto à restaurer verront les choses autrement et, dans ce cas, ils auraient tort de s'en priver

Sans parler des délais au moins 2 mois!
J'ai fait rechromer un guidon gauche de Dax (introuvable) et pattes de phare de CB750 ainsi que les coupelles de compteur et guidon!
J'ai survécu

[alain2933]

Il a survécu