lampe témoin allumée en permanence

[alain2933]

Sur une 350 :
Rupteurs et avance bien réglés, la lampe témoin reste allumée en permanence. Il y a de la continuité partout et je ne trouve pas d'où ça vient : bobines hs, condensateur, masse ou fil dénudé par là ?... A priori ça ne viendrait pas du faisceau.
S'agit-il d'un problème courant (sans jeu de mot) identifié comme tel ? Bien emm..... le Alain

[majastre]

la lampe temoin est branhée en parallèlle sur le rupteur un fil branché a la masse l'autre sur le fil venant de la bobine
quand le rupteur est ouvert la lampe s'allume car elle ferme le circuit bobine masse ( avec une résistance celle de l'ampoule ce qui fait que la lampe s'allume mais la bobine ne se charge pas ou presque pas ) quand le rupteur se ferme c'est lui qui assure la continuité bobine masse sans résistance, l'ampoule est shuntée donc plus parcourue par un courant donc s'éteint
(si elle s'allume le circuit de la bobine est bon et la bobine n'est pas coupée, le condensateur ne sert a rien en courant continu il sert uniquement quand le moteur tourne )
si elle reste allumée c'est que les contacts du rupteur ne se touchent pas électriquement c'est a dire
----- soit ils ne se touchent pas mécaniquement
----- -soit il y a un isolant entre eux saleté, vernis, etc etc.....

[alain2933]

Merci pour cette piste. J'élimine donc dans ce cas précis le condensateur et la bobine qui ne sont pas en cause. Demain vérif des rupteurs...
Penses-tu qu'ils ont pu se détériorer lors du serrage du haut moteur qui s'est produit quand il faisait si chaud ?

[majastre]

autre piste le fil qui vient de la bobine est il bien branché sur le contact mobile ?

[alain2933]

Tu avais raison c'étaient les rupteurs, pour une fois j'ai gagné au grattage ! Une sorte de pellicule noire je les avais pourtant passés au papier fin...
MERCI

[majastre]

plus tu les passeras au papier fin plus ça noircira: car avec le papier abrasif tu enlèves la couche de platine qui est là pour eviter l'oxydation
donc si plus de platine tu est sur le métal du support et il s'oxyde avec les étincelles électriques donc a mon avis monte un jeu neuf et nettoie les contacts avec une bombe contact régulièrement, et pas avec du papier abrasif c'est la connerie que font tous les mécanos depuis 100 ans !!!!
donc bombe contact et chiffon doux pour essuyer après ...

[majastre]

il y a le même problème en electriité avec les relais le platine s'use sur les contacts et ensuite ça charbonne donc les fabricants ont inventé les contacts auto nettoyant c'est pas compliqué quand le relais colle les contacts quand ça appuie par construction les contacts se frottent un sur l'autre et se nettoient mais bon le truc a pas été inventé pour les allumeurs et comme de toutes façon on est passé a l'électronqie plus besoin!!!