cosses du faisceau électrique

Messagepar **Aurelia B20** » 11 Juin 2018, 17:18

kiss93 a écrit :La différence est que sur l'origine il y a un fil central soudé et 4 sorties femelles.

Je ne crois pas mon cher Jean, les cosses d'origine sont exactement comme celles-là, 1 cosse sertie/soudée et 3 cosses femelles, il y en a souvent 2 ou 3 dans le bol de phare rien que pour les masses (vert foncé) et 2 pour les clignos (D et G)

Georges Delamare · Messagepar **Georges Delamare** » 11 Juin 2018, 17:29

Celle là ?

Messagepar **Aurelia B20** » 11 Juin 2018, 17:33

Oui, voilà une cosse triple d'origine :

Messagepar **Aurelia B20** » 11 Juin 2018, 17:34

Sur ta photo Georges, le fil noir est mal serti sur la cosse, les 2 languettes qui doivent serrer sur l'isolant du fil ne sont pas rabattues ...

Georges Delamare · Messagepar **Georges Delamare** » 11 Juin 2018, 17:45

Aurelia B20 a écrit :Sur ta photo Georges, le fil noir est mal serti sur la cosse, les 2 languettes qui doivent serrer sur l'isolant du fil ne sont pas rabattues ...

C'est un faisceau vendu sur Ebay

SAMDOHC · Messagepar **SAMDOHC** » 12 Juin 2018, 08:43

C'est Kiss93 qui a vu juste car il y a effectivement une cosse soudée et quatre sorties femelles dispo. C'est vrai pour les masses, les clignos et la connexion plein phare
Merci pour les liens vers les sites marchands. Je devrais m'y retrouver

Georges Delamare · Messagepar **Georges Delamare** » 12 Juin 2018, 09:10

Il me semble que j'en ai vu un sur mon dax je vérifierai

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