Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous !

J'espère que vous allez bien !

Après un long moment d'absence sur les réseaux Je profite d'une nouvelle restauration pour venir vous embêter avec mes péripéties

Tout à commencé pendant mes vacances d'été, les doigts de pieds en éventail sous le soleil d'Italie, parcourant un site de petits annonces très connu chez les canards ou je flashai sur une petite SL verte démontée mais a priori complète. Après avoir convaincu le propriétaire résident à Périgueux de me la garder le temps de rentrer en France, je me dépêchai d'aller la chercher dès mon retour.

Après avoir fait un check approfondi des pièces entassées dans les cartons, je me suis aperçu de pas mal de surprises...
- les tubes de fourche sont HS
- le guidon n'est pas d'origine
- le support de plaque/feu et feu arrière sont absent
- les cerclages de roue (19 et 17) sont HS ...

A part ces "détails" les autres pièces sont plutôt en bon état.

Je reviens vers vous très vite pour un reportage photo détaillé (lorsque j'aurai retrouvé la manip pour les insérer ) de la moto et des travaux engagés.

A très bientôt !!

Baphi

Content de te lire l’ami!!! Nul doute que cette mob est tombée dans de bonnes mains!

Sympa de te retrouver depuis tout ce temps, j'ai vu un Baphi sur Coincoin qui vendait pas mal de pièces Honda, c'est toi ?

Une SL avec des roues en 17' et 19', parmi les premiers modèles donc, j'ai la même, hâte de suivre ta resto

salut Baphi, bien content de te relire depuis tout ce temps
pour les photos il faut suivre la procédure et créer un compte chez Casimage autrement point de salut !!!
et justement vivement des photos de ta nouvelle bête .

Aurelia B20 a écrit :Sympa de te retrouver depuis tout ce temps, j'ai vu un Baphi sur Coincoin qui vendait pas mal de pièces Honda, c'est toi ?

Une SL avec des roues en 17' et 19', parmi les premiers modèles donc, j'ai la même, hâte de suivre ta resto

Salut Aurelia ! oui elle est de 73 mais je doute que toutes les pièces proviennent de la meme machine. Pour les pièces c'est bien moi, j'aide un ami à vendre un gros stock de pièce/motos.

Tiger.09 a écrit :salut Baphi, bien content de te relire depuis tout ce temps
pour les photos il faut suivre la procédure et créer un compte chez Casimage autrement point de salut !!!
et justement vivement des photos de ta nouvelle bête .

Salut Tiger !! Merci ! je m'occupe des photos très rapidement

Mathieu Viollet a écrit :Content de te lire l’ami!!! Nul doute que cette mob est tombée dans de bonnes mains!

Bonsoir !!
Comme promis voici quelques photos de la belle éparpillée



Ce sont les photos du vendeur.

Je n'ai pas encore tout ramené dans mon atelier à Paris. J'ai donc décidé de m'attaquer aux quelques pièce présentes et au moteur !

Selon les dire du propriétaire, le haut moteur avait été refait récemment... lors de sont ouverture, surpriseeee
Effectivement, le cylindre est réalésé et le piston est en première cote de réparation ! Mais... le segment racleur d'huile a du se casser lors du remontage du moteur le cylindre est a réaléser au moins à une cote supérieur, vu qu'il a une ailette cassé je décide de le changer par un autre.

Les portées d'arbre à cam de la culasse sont belles, seules les vis de culbuteurs, la chaine de distribution ainsi que le patin tendeur de chaine seront à remplacer.
Autre petite surprise mais dans le bas moteur cette fois-ci :


Il manque quelques dents et sa bague a été satellisé j'ai retrouvé les morceaux dans le fond du moteur et dans la crépine d'huile.

Quelques photos du remontage



On oublie pas de remettre l'axe de kick et sa petite rondelle

voila pour le bas !

Pour le haut, j'ai trouvé un cylindre d'occase que j'ai microbillé avec les carters et la culasses. Il est en train de se faire rectifier et réaléser en 3ème cotes de réparation.

Voici les carters avant, pendant et en aprêt :