L'aiguille, c'est ça 'tout à fait à gauche de l'image) :
C'est la longue pièce pointue en laiton qui est dans le boisseau.
Elle tient avec un circlip qui peut se positionner différents crans pour ajuster la hauteur (et donc la quantité d'essence admise dans le gicleur)
Normalement, la hauteur d'origine est donnée dans la RMT...
C'est quel modèle ton carbu ?
@Aurelia :
Tiens ? Moi, je n'ai eu aucun souci avec le jus de citron pour le carbu de ma S3...
Peut-être que le vinaigre dilué est plus acide que le jus de citron pur ?
Ou trop chaud ?
Thierry
