Toc toc, pour une CBS c'est ici ?

[Ise]

Jean-Marc

Programme

Quelle graisse ? Mon commodo est nickel propre et les connections dans le bol de phare aussi

Pour savoir si j'ai un fil cassé je peux utiliser la fiche aiguille qu'on plante dans le fil, et tester ainsi les départs de fils du commodo vers le bol ?

[jean marc]

tu peux tester les fils comme ça effectivement

ce que j'appelle graisse, c'est le gras de montage avec l'accumulation de saleté depuis 45 an auquel tu ajoutes l'oxydation et le tour est joué.

[Ise]

CA MAAAAAARCHE

Un petit tour avant la nuit et je vous dis ce que c'était

[Ise]

Bah non elle ne veut pas démarrer avec moi

En tout cas la lumière fonctionne

Test individuel de chaque fil : OK
Du coup j'ai redémonté le commodo et voici



Une des deux plaquettes - devinez laquelle - était sortie de son présentoir pendant l'opération scotch mercredi

Bon du coup j'ai bien frotté toutes les parties jaune-orange sur du papier de verre et tenté une nouvelle technique au cours de laquelle la plaquette isolante s'est cassée
Pas envie de m'arrêter en si bon chemin j'ai recollé à la superglue


Poncé un peu, puis remise en place de tout à la bonne méthode scotch, mais cette fois suivie du test Ohmmètre : OK

Là je me suis fait peur...
J'ai pensé ok, les tests sont positifs, mais voyons si les lampes s'allument réellement ?

RIEN

Normal : tous mes fils étaient déconnectés

Une fois rebranchés : parfait magnifique superbe, même les clignos

Demain reprise du boulot, à reculons... Déçue encore une fois qu'elle n'ait pas démarré, mais faut croire que c'est notre histoire à toutes les deux

[cbx]

C'est pas possible ces éternels pb de démarrage

Fais faire un essai par quelqu'un ayant l'habitude de kicker

[Ise]

Ah merci Mon Ncbx... Je me sens moins seule...

Justement Bruno il kicke très bien ! Ca se voit ça se sent qu'il a commencé la mécanique à 12 ans, et à rouler sur des deux-toues à 15

Peut-être qu'il faut faire des réglages différents pour moi ? Il m'est arrivé souvent de la démarrer... J'aimerais que ce soit aussi facile que sur ma CG, qu'elle démarre chaque fois sans forcer, en deux ou trois coups

Bonne semaine à Vous Tous

[cbx]

Si "Bruno les beaux mollets" y arrive toujours, on retombe sur ce que j'avais suggéré il y a plusieurs semaines : tu ne kickes pas assez vivement. Il ne s'agit pas de donner un coup de pied mais de bien mettre le pied en place puis de faire descendre le kick le plus vite possible. Genre rageur quoâ, comme quand tu écrases une araignée

CG ou CBS ça démarre pareil, probablement que ta CBS compresse mieux que ta CG, donc plus de punch s'impose. Et quand ça veut pas le démarrage à la poussette est très efficace puisque tu utilises 2 jambes et non une seule.

Faudrait qu'on voit comment tu kickes, donc p'tite vidéo de la prochaine tentative.

[Ise]

http://www.youtube.com/watch?v=1fXyW7V8-Cw

[B_RIMLINGER]

Modifications reglages:

Augmenter le ralenti: visser 1/2 tour vis de ralenti
ouvrir 1/8 de tour vis de richesse

mettre 1/2 starter;

Quicker sans toucher à la poignée des gaz.

retirer starter dès le démarrage

attendre prise de régime avant de manipuler la poignée des gaz.

Bruno

[cacajou]

Moi ce que je pense , c'est que notre Ise a fait beaucoup de tests électrique et que la batterie n'est pas en pleine forme.
Et sur ces bestioles en 6 volts il faut que la batterie soit à bloc pour avoir un bon démarrage