Toc toc, pour une CBS c'est ici ?

[cacajou]

Je plaisantais , hein !
J'ai beaucoup d'admiration pour Ise .
Elle est patiente , persévérante , elle cherche à comprendre , et elle est sympa , ce qui ne gâche rien.
Et puis , elle est encore jeune et elle va apprendre un peu plus chaque jour . Ça arrive même aux vieux cons comme moi

[cbx]

J'ai beaucoup d'admiration pour Ise . Elle est patiente ...

Qui l'eut cru ?

[Tonton]

non les femmes ne sont pas patientes , elles n'ont pas la notion de temps c'est tout !

[Ise]

Vous êtes a-do-rables merci

Plein de choses à faire, mais avant de filer tout à l'heure j'ai pu refermer ce bas-moteur, yyyyessss !!!
(C'était un autre pignon que j'avais mis à l'envers. Vouloir aller trop vite encore une fois tu regardes le dessin, pignon à ergots posé, tu passes au suivant etc. Sauf qu'il y en avait un le traître qui avait des ergots des deux côtés. Il a fallu compter : 4 d'un côté 3 de l'autre, rien ne va plus )

Mon mécano m'a donc vue débarquer avec mon moteur "je vous l'ai posé sur l'établi je repasse demain le récupérer "
- ah non là pas le temps
- c'est pour ça je reviens demain et je vous appelle avant, vous me direz si vous avez eu le temps de donner ce coup de clé à 45 Nm
- ah c'est seulement pour ça je croyais que vous vouliez que je le répare
- ( j'y crois pas, même pas en rêve Mister Mécano ) non non je veux tout faire moi-même, pour avoir mon CAP
- mais alors vous l'avez rouvert ?
- Oui
- Et c'était quoi ? Une rondelle ?
- Non, deux pignons à l'envers
- OK à demain

Le moteur tourne un peu moins librement que celui de la CG tu as raison Ncbx, mais il tourne parfaitement. A moi les soupapes !!!

[Aurelia B20]

Bon ben voilà !

2 pignons à l'envers La prochaine fois tu sauras que quand on ouvre un moteur et qu'on sort les axes de boite, il y a 2 règles d'or :

- on inspecte les 1/2 carters à la loupe à la recherche de petites rondelles très fines qui restent souvent collées par l'huile, au niveau des logements des axes dans les carters, pareil pour les extrémités des axes où les rondelles restent souvent collées aux pignons.

- si les 1/2 carters doivent rester ouverts un certain temps et qu'on n'a pas de problème de boite de vitesse, donc pas besoin de vérifier les pignons et les fourchettes (ou bien qu'on compte les vérifier plus tard), on ligature les axes complets avec le tambour de sélection pour être sûr de remonter le tout correctement le jour venu :

[cacajou]

Si il y a quelque chose que Patrick a bien assimilé , c'est la méthode qui est en fait la base .
j'ai l'impression de parler comme E Macron

[Ise]

Vi...

Mais ...

Où est la poésie ?

C'est marrant (après coup ) la chasse au trésor, ou plutôt la chasse à l'erreur

Bon on verra, je trouverai quelque chose de plus joli que les attacher comme des prisonniers

______________________

Opération rectification des queues de soupapes en cours, c'est long et ça fait mal aux mains mais il fait beau







Depuis je frotte sur du papier noir mouillé : je maintiens le bout de bois d'une main, et de l'autre j'appuie sur la tête en tournant, et en changeant souvent d'endroit sur le papier

[Looping]

J'en prend note Ise
Le papier, c'est du 600

[cacajou]

Tu peux attaquer avec du plus gros grains.
Ce n'est pas obligé d'être aussi lisse que la fesse d'ange

[jean marc]

le mieux une pierre à huile, deux grains et bien résistant

par ex

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/810549/Pierre-affter/?utm_source=google-search-product&utm_medium=comparateur&utm_campaign=810549&WT.mc_id=comparateur-gsp-810549&LGWCODE=810549;43857;390&gclid=CKqssq2_uNMCFUko0wodFN0HLQ