Moto Légendes Dijon Prénois 2016

[Bidouille]

Sal's
Grrrr Cacajou arrêtes de penser .
A peine posté et déjà t'as gagné le rembobineur de DVD
A+

[Ise]

Alors ça existe vraiment ?!!!
Vu l'auteur du post je croyais à un canular et j'attendais que ça tombe sur un autre que moi
J'ai quand même admiré les qualités esthétiques de la bête, à part le long guidon qui me faisait penser à un genre de moto
Et une recherche Internet m'a fait bien rigoler car on n'est pas sur un look à la Easy Rider, mais plutôt sur celui du bébé dans la chaise haute

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 83&biw=916

[philard]

Eh oui Ise ça existe vraiment et c'est une superbe bécane. Admire le moteur en étoile sur la roue avant et tout le reste... Construite dans les années 20 et d'une cylindrée totale de 640cc...

[cacajou]

Malheureusement elle était inconduisible au dessus de 30 km/h

[Tonton]

c'est bien la peine de chiffrer 640cc !

[Ise]

Années 20 ? Presque 100 ans

Une chose m'étonne : le raffinement de l'esthétique, alors qu'aujourd'hui souvent la partie moteur est jugée indigne et cachée aux regards. Je crois comprendre de la manière suivante : c'est depuis qu'on est passé par les marées noires et la pollution. A l'époque le moteur n'était pas une calamité mais encore une révolution, et on le chouchoutait
La forme de cette machine je trouve qu'elle ressemble au carrosse de Cendrillon

Et oui j'ai vu ce magnifique moteur en forme de fleur Là aussi je suis très surprise : alors qu'on a toute la longueur entre les deux roues le moteur est adapté sur la roue avant, et depuis que je sais comment est faite une roue avec tous ses rayons si fragiles individuellement...

J'ai admiré le siège et le porte bagages. L'attache du porte-bagages est fine et allège le look de la caisse sous le siège. Il existe aussi la version selle, sans le porte-bagages, très belle

Après savoir que tu roulais à la vitesse d'un Solex pour moi c'est pas grave. Suffit de se mettre dans le contexte c'est-à-dire la possibilité d'avoir une machine à moteur par individu, ça change du mulet Hum Cacajou tu n'as pas dit qu'elle ne dépassait pas mais qu'elle était inconduisible... C'est pareil ou il y a une subtile différence que j'ai ratée ?

Concernant la cylindrée ça devait en boire de l'essence ! Ca fonctionnait à l'essence au fait ?

[cbx]

Bjr;

Le point délicat est le prix estimé à plus de 150.000€ chez Bonham

[cacajou]

Je pense qu'elle devait allégrement dépasser les 30 km/h , mais le poids sur la roue avant devait sérieusement embarquer la direction dans les virages .
Il y a eu plusieurs machines avec moteur en étoile, ou fleur comme tu dis . A l'avant , A l'arrière, Au centre ou face à la route .
A cette époque les inventeurs laissaient libre cours à leur imagination sans trop se préoccuper du comportement routier.
A essence, oui, ou pétrole. Il y a même eu des moteurs à gazogènes .
On va peut-être les ressortir si la grève persiste

[alain2933]

Quelqu'un a t-il le résultat de la vente aux enchères ? Je suis curieux de savoir combien a fait la 350 k1...

[Tiger.09]

Et oui j'ai vu ce magnifique moteur en forme de fleur

j'aime bien ta vision de cette architecture, très poétique et imagée