Motos HONDA 70' CB et Four

Etes vous déjà posé la question, comment sont foutus les boyaux de nos pots d'échappement de CB 750.
Comme je crois avoir garder tous mes vieux pots depuis 45 ans, je me suis amusé à en disséquer un et cela sans anesthésie (c'est grave docteur ?)

Et voici le résultat :


En regardant de plus près, on peut voir les traces de peinture noire sur la paroi interne du pot mais, condensation oblige, on comprend mieux pourquoi ces derniers pourrissent toujours de l'intérieur

La 4 pattes ne pouvant prendre l'air en ce moment, je vais en profiter pour passer l'intérieur au Protecpot 8835 de chez RESTOM.

toujours intéressant de voir comment c'est foutu...
mais comment font les gaz pour sortir ? je vois bien pour aller à la 3ème chambre en sautant la 2ème mais après ??
il nous manque une photo qui montre si les cloisons sont pleines ou ajourées...
tu veux bien 4 pots

Les cloisons sont bien sûr pleines à l'exception de la cloison intermédiaire qui possède des trous. je t'ai fait le parcours des gaz d'échappement

Ceux de la K0, on comprend pourquoi le son des K0 était plus chouette que les suivantes, surtout sans les sourdines du bout, elles étaient d'ailleurs très différentes, longue pour les premières et courtes pour les suivantes .

Deux DN10 dans la cloison du milieux, c'est par là que passent les gaz d'échappement pour aller dans la dernière chambre ou il y a la chicane externe.
Les cloisons 1 et 3 ont pour chaque cloison, 2 trous DN3 qui doivent être là pour réguler la pressions interne de chaque chambre.

4pots a écrit :Les cloisons sont bien sûr pleines à l'exception de la cloison intermédiaire qui possède des trous. je t'ai fait le parcours des gaz d'échappement

j'avais bien compris le parcours des gaz mais ça ne pouvait marcher que s'il y avait des trous dans la cloison intermédiaire...

par contre les pots de K0 sont bien différents

Quand je vosi çà je me dis que je passerais bien du restom dans le silencieux neuf de mon C321

Ils se rapprochaient de ce que l'on appelait silencieux à absorption .

Salut,

Et bien sacré bazar la dedans ca doit bien brider le moteur...
Merci d'avoir partagé ça.

@+ Olivier