Leboncoin

[PHILBOIS]

690 EUROS
https://www.casimages.com/i/

7500EUROS
https://www.leboncoin.fr/motos/1795357840.htm/

[DIALMAX]

Doit pas trop rouler la nuit avec le phare qui éclair la station spatiale !
Le passage des flexible de frein c'est pas jojo .

[PHILBOIS]

ah oui les flexibles pas très jojo dommage, comprends pas trop pourquoi il les a fait passer par là bof!!! ça gâche mais elle n'est pas trop mal à part çà quant au prix j'en ai vu des beaucoup plus chères

[PHILBOIS]

Une pour 1450 euroshttps://www.leboncoin.fr/motos/1796861709.htm/
l'autre pour 1250 euros https://www.casimages.com/i/www.casimages.com

un peu cher dommage, surtout la noire
l

[PHILBOIS]

Bientôt on va en retrouver plus qu'il n'en a été de vendue

[Dominique]

La rouge c'est une C320 à soupapes en tête et donc "pré CF50" et la noire a un moteur de CB 50 "post CF50"
Apparemment il y a eu de la restauration entreprise, mais plutôt par quelqu’un qui sait peindre que par un "mécanicien"
et bonjour les parasites sans parler des badges de réservoir "à l'envers"....

[PHILBOIS]

Oui et ils ont l'air d'originaux, tout comme les poignées, m'enfin il en manque quand même de la pièce sur cette moto, un peu moins chère ça serait pas plus mal

[DIALMAX]

La rouge c'est une C320 à soupapes en tête et donc "pré CF50" et la noire a un moteur de CB 50 "post CF50"
Apparemment il y a eu de la restauration entreprise, mais plutôt par quelqu’un qui sait peindre que par un "mécanicien"
et bonjour les parasites sans parler des badges de réservoir "à l'envers"....

Ils sont tous à soupapes en tête, 1 moteur culbuté à les soupapes en tête comme un ACT, celui qui ne les a pas c'est le moteur à soupapes latérales.
Le moteur CB50 et CF50 est identique, la différence du CB 50 est surtout esthétique entre le réservoir et l'échappement, le garde boue avant .

[Dominique]

Oui je me suis mal exprimé : soupapes "vraiment " en tête (pas inclinées) parallèles entre elles.
On voit une différence entre le moteur du CF50 et celui du CB50 qui lui a succédé : le bouchon de remplissage du carter est au dessus sur le CF50 et plus bas et incliné sur le CB50

[DIALMAX]

Soupapes parallèles comme le P50, PC50, Amigo, on a l'habitude de dire "culasse plate" et comme le C320, C110, SS50 etc c'est le plus courant ce sont des culasse hémisphériques.
Soupapes en tête était entendu quand elles sont placées dans la culasse " la tête", alors que latérales est sont à côté de la chemise .