Elle a ses papiers, mais évidemment l'ants ne la trouve pas car elle est en vieille immatriculation. Le proprio a donc demandé le passage dans le siv, c'est long mais cela se fera.
C'est une 250 k4 achetée neuve en septembre 1973, utilisée jusqu'en 78/79, arrêtée et stockée telle quelle. Telle quelle, c'est à dire réservoir avec de l'essence, carbus pleins, batterie branchée, sale mais sale, jamais nettoyée depuis sa sortie de concession. En revanche elle est complète, manque juste à l'appel le couvre batterie. Elle n'a jamais chuté, la selle est quasi coupée en deux, le moteur n'a jamais été ouvert, seules les révisions ont été faites à l'heure.
Bilan de la chose une moto à restaurer en totalité, oxydée mais sans plus, carbus, serrure de selle, câble de gaz, bouchons de réservoir et... moteur sont grippés. Une chouette restau quoi

