Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous!

Après la restauration totale de ma 500four k1 de 75 qui me donne beaucoup de plaisir à son guidon, me voici reparti dans un nouveau projet de restauration d'une 750 four k2
Cette moto est une sortie non pas de ''grange'', elle fessait partie d'un nombre incalculable de vielle moto de toute marque et époque différente chez un collectionneur compulsif.
En bref, elle est dépourvue de carte grise et le dernier propriétaire est inconnu ! apparemment elle n'a plus roulé depuis plus de 20 ans
J'ai besoin de déterminé son année de sortie suivant le n° de cadre 2 094 810 et moteur 2 355 602
Suivant ce que j'ai trouvais, elle serait de 73 pour le cadre mais de 74 pour le moteur ??? je n'en suis pas sure !
Auriez-vous plus d'info sur le sujet ?

C'est la moto que je voulais acheté. Je n'ai pas été assez rapide
Bravo !

Piston et Savon a écrit :C'est la moto que je voulais acheté. Je n'ai pas été assez rapide
Bravo !

Elle était à portée de main pour moi, à moins de 40km

Sympa cette bécane, pots d'origine il me semble.
De plus l’avertisseur sonore d'époque, celui qui manque sur la mienne
Tu peux voir ma resto de K2 de mars 73 ici .... http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=29&t=3200

Oui projet sympa avec une resto complète, les pots sont des origines mais bien pourris ils n'ont plus de chicanes
J'ai suivi t'a resto depuis le début, s'est du beau travail.

Pour répondre à ta question, ta machine est une K2 française avec un moteur de K4, ce qui est normal car les K3, K4 et K5 n'ont pas été vendues en France mais les moteurs ont suivi l'évolution.

Elle est donc de 1974, environ milieu d'année je pense

jocelyn a écrit :..../....
J'ai suivi t'a resto depuis le début, s'est du beau travail.

Merci, mais sans l'aide de nos amis du forum, je ne sais pas si je serais allé jusqu'au bout, encore un grand merci à eux.

De mon côté les recherches sur le millésime de cette 750 four avance bien, avec l'aide d'un ami Gendarme,
Ca confirme bien la recherche d'Aurelia,
moto vendue en Savoie (73) mise en circulation le 15/01/1975, elle est venue en Haute Saône (70) dans les années 1990 à 2000 et dans le Doubs (25) dans les années 2000, c'est en 2003 qu'elle disparait des radars, la carte grise n'est pas renouveler par le dernier proprio, ensuite elle passe dans les mains d'un carrossier qui à commencer sa restauration et l'abandonne à nouveau en pièces dans des caisses une 10ène d'années, et c'est, il y à environ 6 ans quelle est reprise par mon ''collectionneur compulsif'' qui lui aussi à voulu là remettre en service et à finalement abandonner le projet, il là simplement remonté à blanc pour faire le point sur les pièces manquante.
A ce jour j'ai fait la connaissance d'un des ancien proprio qui l'avais achetée à l'âge de 20 ans
Je tente aujourd'hui de joindre la dernière personne en possession de la carte grise, je croise les doigts qu'il puisse remettre la main dessus.

Un petit passage par la case FFVE pourra sans doute régler ton problème

Michael a écrit :Un petit passage par la case FFVE pourra sans doute régler ton problème

oui et si tu veux t'éviter bien des tracasseries administratives avec un moindre coût, il y a madame Fraysse