Motos HONDA 70' CB et Four

J'ai commencé la restauration d'une 750 K2 de mars 73 en ... 2016.
Les aléas divers (finances, vie de famille, surprises diverses au démontage ...) ont fait que les travaux sont à l'arrêt depuis une année.
Le temps passant très vite, il faut se remettre à l’ouvrage avant qu'il ne soit trop tard (pour moi, pas pour elle).
Je vais donc vous faire une résumé de l'aventure et les questions viendront par la suite car je ne suis pas mécano de formation, mon seul ouvrage étant la remise en état d'une Z 57c Motobécane de mars 1958 que j'ai depuis 1970. ....
Voici la "bête" telle que je l'ai achetée dans le Finistère en mai 2012 (3ème propriétaire)

Elle n'est vraiment pas moche ! Tu l'aurais laissée comme ça tu roulerais avec depuis longtemps...

Alain... si jamais Aurélia t'entend
mais c'est vrai Layosh qu'elle n'est pas vilaine ta 750, bon d'accord la déco n'est pas d'origine, mais ce n'est pas moche...
ce qui me gêne le plus c'est le passage de la canalisation du disque AV mais je sais que depuis tu as remis ça en ordre

Justement, au prime abord, elle parait pas mal, mais attendez de voir la suite.....
Je me suis dit qu'elle avait besoin d'un lifting côté carrosserie, le moteur tournant bien, quoique deux pots étaient plutôt bleus.
Je l'ai achetée aussi parce qu'elle avait ses 4 pots d'origine et semblait complète avec son support de plaque arrière et deux disques à l'avant.
Donc une peinture et un bon nettoyage devait suffire....

-To be continued tomorrow.....

Tiger.09 a écrit :Alain... si jamais Aurélia t'entend

Ben même pas, c'est vrai que cette livrée non d'origine était plutôt réussie !

Le circuit de freinage est impressionnant, la durite supérieure beaucoup trop longue qui passe derrière les compteurs, et la durite inférieure qui passe à l'extérieur du fourreau de fourche ...

Vivement la suite

La suite ! La suite ! On est tomorrow

livrée john player spécial j'en ai connu une peinte comme cela

Sur les photos c'est toujours beau ! attendez la suite pour comprendre .....
Donc pour commencer il n'y avait pas de carter de chaine ! ou plutôt si: un vieux bout de plastique rafistolé du plus mauvais goût, donc parti à la recherche d'un "origine", j'ai eu l'aide de Georges qui m'en a trouvé un aux states, en bon état, juste la peinture à refaire:



J'étais déjà plus rassuré pour rouler par contre je penchais à droite et pas bon pour la colonne vertébrale .... à cause de quoi, me direz-vous ? la selle, mes bons amis, les charnières avaient été meulées donc il a fallu boucher les 4 trous fait dans le cadre et en refaire des neuves



et les ressouder dans les règles de l'art.



Merci à Didier, le ch'ti gars du nord qui les a façonnées



et à l'ami de ma fille qui a oeuvré à la soudure pendant que je faisais l'assistant ....



....La suite, demain...

bonjour,

on est demain

la sssuuuuuuiiiiiiittte s’il te te plaît

Laisse-lui le temps de finir sa nuit

Elle a bon goût ta fille