Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous,

Voila après ma présentation dans la rubrique adaptée me voici de ce côté pour vous présenter mon nouveau projet.

Avant tout ça je possédai une Honda CM125 que j'ai "modernisée", cela m'avait demandé une bonne année de travail et puis finalement après avoir roulé 3 mois dessus je l'ai revendue.

J'ai appris avec cette première moto que mon plaisir était un peu plus grand dans l'avancement et le travail effectué dessus que sur la selle avec les cheveux dans le vent (même si j'ai pris beaucoup de plaisir à rouler avec cet été).

Donc me voila reparti pour un nouveau projet mais cette fois c'est une restauration. Pour ce faire j'ai trouvé une CB200 de 1974 qui dormait dans un garage depuis 8 ans.

Elle est en bon état, le moteur a une bonne compression mais il va y avoir beaucoup de boulot pour la partie cycle et surtout pour la remise en route (et c'est ce que je cherchai...)

Voici deux photos de celle-ci



N'hésitez pas en tt cas si vous avez des conseils ou autre je suis preneur...

La suite de l'avancement dans les post suivant ...

Rare CB200 dans un état correct, rien d'impossible pour la remettre sur la route

Elle avait été repeinte par un précédent propriétaire, mais ça ne lui va pas mal je trouve !

Salut Lionel et bienvenue.
Ah si toutes les sorties de grange étaient comme ça ! Tu as une chouette moto complète ou pratiquement, en bon état. Il y a en effet du boulot sur la partie cycle. C'est une vraie restauration "réaliste" comme on est nombreux à les aimer ici.
Avec la JX elles ont c'est vrai des similitudes et quelques pièces communes, mais gaffe chez Honda (et ailleurs) elles se ressemblent toutes mais pour autant tout n'est pas interchangeable. Ce vert métal lui va bien même s'il est très éloigné de l'origine.
Maintenant Lionel t'as plus qu'à !

grillé par Patrick sur ce coup !!!

Bonjour Lionel,
Bon courage pour cette restauration. Je suis sur que tu trouveras ici toute l'aide dont tu penses avoir besoin et même plus. J'essaie de piéger les cerveaux de ce forum depuis quelques mois avec ma moto et je n'y arrive pas (d'ailleurs, d'un certain côté, cela m'arrange beaucoup ).
Les conseils arriveront sans nul doute au fur et à mesure de tes questions .
Une bonne année qui commence

Bonjour a vous et merci pour votre accueil,
Démontage complet du moteur pour vérification des côtes et de l'état général, je trouve la mécanique dans un très bon état également.

Je pensais garder les carters nus pour pouvoir les microbiller mais j'avais un peu peur d'y laisser quelques billes de verre donc j'ai préféré remonter l'ensemble avant de le faire.

Remontage du moteur avec changement des joints et vérification complète...

Voici quelques photos pour vous montrer tout ça.







Depuis le moteur a été microbillé par mes soins mais pas encore eu le temps de faire les photos qui vont bien et quel effet après...

Merci beaucoup en tout cas pour l'accueil et je me suis déjà inspiré de certaines restaurations faite ici...
C'est juste superbe ce que vous faites

Aurélia, la restauration de ta CB350 est juste magnifique à voir... les étapes sont bien détaillées, bien expliquées et c'est sur que cela nous aide beaucoup. Et surtout le résultat

Tu vas avoir du mal a bien nettoyer le moteur maintenant que tu as tout refermé.Perso , j'aurai microbillé et repeint.

Le pb surtout c'est ce qui a pu éventuellement rentrer lors du remontage...
On ne voit pas bien, mais as-tu fait un démontage total (boîte, embiellage...) pour faire un nettoyage sérieux et complet de l'intérieur ? Sinon vu l'état sur la photo deux, tu risques avoir des soucis lors de la remise en route, notamment un risque de colmatage de la crépine de la pompe à huile...

Alors attention avant le microbillage j’ai tout refermé et surtout bouchonné toutes les ouvertures...
Je vous dépose la photo de ça demain...

J’ai fais un démontage complet et surtout un nettoyage de la pompe à huile... ensuite remontage de l’ensemble à l’huile sur les portées... mais il n’y avait aucunes impuretés dans le moteur