Motos HONDA 70' CB et Four

Bonjour à tous ,
le moteur terminé, je commence le remontage de la partie cycle, mais d'abord y a du tri à faire

c'est beau

On dirait que tu as peint le moteur sans le démonter, même les parties qui sont polies/vernies d'origine ?
Ou bien c'est la photo ?

Aurelia B20 a écrit :On dirait que tu as peint le moteur sans le démonter, même les parties qui sont polies/vernies d'origine ?
Ou bien c'est la photo ?

Non Patrick, c'est la photo qui fait ça.
Tout à été démonté (changé tout les roulements, joints, tendeur, rectification sièges de soupapes, segments neufs...), sablé et peint au Restom, les pièces alu sont justes polies (après avoir hésité en lisant les post de ce forum et avoir essayé de vernir avec le Restom vernis alu).

Bindidonc ... tu as racheté la conc' Honda du coin ?
C'est marrant, tu fais l'inverse de loi. J'ai gardé le moteur pour la fin. Mais elle va être magnifique, ta K0 ! Moi, j'ai fait avec mes tous petits moyens, donc la quasi totalité des pièces sont conservés. Toi je vois que tu as fait les choses en grand. mais tu as raison : Une K0 vaut bien ça !!!!

Nono84 a écrit :Bindidonc ... tu as racheté la conc' Honda du coin ?
C'est marrant, tu fais l'inverse de loi. J'ai gardé le moteur pour la fin. Mais elle va être magnifique, ta K0 ! Moi, j'ai fait avec mes tous petits moyens, donc la quasi totalité des pièces sont conservés. Toi je vois que tu as fait les choses en grand. mais tu as raison : Une K0 vaut bien ça !!!!

Non j'ai pas tout acheté une restauration pour moi c'est redonner une seconde vie á ce qui a existé quand la beçane est sortie, mais des fois c'est pas possible pour toutes les pieces

Bonne fin de restauration pour ton projet.

Salut Eric, Ah cool enfin un bon vieux K0 en resto au programme Tu as bien avancé, c'est du bon boulot !!
Par contre juste pour info si c'est difinitif, ton bras oscillant n'est pas un modèle de K0...

4pots1969 a écrit :Salut Eric, Ah cool enfin un bon vieux K0 en resto au programme Tu as bien avancé, c'est du bon boulot !!
Par contre juste pour info si c'est difinitif, ton bras oscillant n'est pas un modèle de K0...

Salut Gérard,
merci et bien vu mais il me semble que la fixation change après 26844

kilébo ce moteur

Une petite question : quel traitement as-tu fait sur les cylindres/culasse ? microbillé et laissé en alu ? peint ?
C'est splendide en tous cas !