Restauration CF50 / C320S / C321 1967 "full stock" noir

[cbx]

Manquerait plus que les hollandais me contredisent Faudrait pas qu'ils oublient la bataille du Helder en 1795, quand la cavalerie française a capturé la flotte hollandaise

https://fr.wikipedia.org/wiki/Capture_d ... _au_Helder


Avec le temps le spi se colle, un coup d'huile pénétrante devrait faciliter les choses.
Tout comme un "truc" passé à l'emplacement de l'axe de roue pour mieux tirer.

[Bidouille]

Sal's
Y'a pas moyen de le décoller un peu ce salopard de spi avec une lame ou un tournevis fin ??
A+

[Aurelia B20]

Il est quand même bien au fond de la gorge, pas facile de le faire bouger sans risquer d'abimer le tube plongeur ou le fourreau

Il m'est venu une idée cette nuit pour les sortir, je vous raconterai en images

[Aurelia B20]

Bon, l'idée qui m'était venue c'était d'utiliser un extracteur à inertie, donc en gros de "taper" sur les tubes pour les sortir
Vous me connaissez, je n'aime pas trop "taper" en mécanique, mais bon je n'avais rien d'autre ...

Jusqu'à ce que ce matin les Hollandais me donnent une excellente piste, une sorte d'extracteur "doux" travaillant en pression :
http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=54&t=27339

Donc un petit tour chez la reine Merlin pour acheter quelques raccords de plomberie et des rondelles de 30 :




Les 2 raccords sont vissés l'un dans l'autre et le tout est monté en pression entre le fourreau et l'étau :




Puis on dévisse les raccords, un peu dur au début et d'un coup ça devient plus facile, signe que le joint spi s'est décollé. On dévisse encore un peu jusqu'à ce que ça redevienne un peu dur, signe que le spi est arrivé au contact de la rondelle :




On enlève le bintz et super, le spi est bien là, on tire un peu le tube de fourche et ça vient tout seul :






Après nettoyage des éléments, tout est nickel et en bel état :






Microbillage des fourreaux, prêts à être peints :




Ça c'est fait, merci à vous et aux Hollandais pour l'aide efficace

[alain2933]

Je n'ai pas vraiment pigé où tu mets les raccords, quant au filetage des raccords il n'abîme pas la portée du spi au passage ?

[Tiger.09]

ah pas mal le système

@ Alain : ce n'est pas le filetage qui porte sur le fourreau mais la grosse rondelle. Le seul point délicat est le tube serré dans l'étau, mais avec des mors doux on doit pouvoir serrer le tube sans le marquer, n'Est-ce pas Aurélia ?

[cbx]

Donc c'est bien le même montage que le CG, le circlip supérieur bloque le tout

Malin le système d'extraction mais je n'en avais pas eu besoin avec la fourche du CG qui ne datait que de 1982

[kiss93]

Bonjour,
Beau boulot comme d'habitude.
A+ Kiss

[Georges Delamare]

c'est vraiment de la restauration au top avec démontage intégral

[Bidouille]

Sal's
Pas con mon Patrick

c'est vraiment de la restauration au top avec démontage intégral

Moi j'attends le strip-tease
A+