Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

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Aurelia B20
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Aurelia B20 » 25 Oct 2016, 12:28

En attendant, une idée des tarifs délirants atteints par le CZ100 aux USA (où il n'a pas été vendu à l'époque) : http://www.ebay.fr/itm/361787997499 :shock:
Patrick
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Mathieu Viollet
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Mathieu Viollet » 25 Oct 2016, 12:29

oui enfin celui-là n'est pas vendu... mais c'est barge, effectivement :shock: à dégouter des véhicules anciens cette mode du vintage :(
Sur un malentendu... ça peut marcher!

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philard
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar philard » 25 Oct 2016, 12:30

En fait le robinet est sur le carbu même. Le tuyau arrive en ligne directe du résé et c'est au carbu qu'on met en position off, on réserve. ;)
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Aurelia B20 » 25 Oct 2016, 12:36

T'as pas tout suivi mon Phil, mais tu n'es pas loin ! ;)

Allez, je file à l'atelier, réponse ce soir 8-)
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar philard » 25 Oct 2016, 12:49

Ok ok, je me suis mal exprimé, j'ai dit carbu (dans ma tête c'est l'ensemble complet) le robinet se trouve au dessus de la cuve qui se détache du corps de carbu... :mrgreen:

Je file aussi à l'atelier j'ai un copain qui passe pour refaire pèter un NSU quickly, un autre qui attend pour son walaroo et encore un autre avec un 103 et une motobécane...Mobyween approche et ils se ramènent tous pour que j'y regarde avant la balade...
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar philard » 25 Oct 2016, 13:24

Mais je reviens de l'atelier pcq je trouve un truc illogique... Un seul tuyau d'arrivée au robinet sur la cuve et 3 positions"off" "on" et "réserve"?? Donc les deux positions on et réserve seraient les mêmes...pas normal ça, comment savoir où en est le niveau dans le résé?
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Aurelia B20 » 25 Oct 2016, 18:17

Oui, c'est ce que Bruno a trouvé un peu plus haut, bien vu Phil !

En fait, le couvercle de cuve du carbu a été modifié par rapport à celui du C100, 1 seule arrivée d'essence donc la position Réserve ne corresponds plus à rien, c'est ON ou OFF.

Mais ce qui est marrant sur cette mob, c'est qu'il y a 2 robinets de carburant : un sous le réservoir avec ON - OFF - RESERVE et un sur le carbu avec ON - OFF effectifs. C'est donc, à ma connaissance, la seule Honda avec 2 robinets de carburant :mrgreen: :mrgreen: ;)
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar cbx » 25 Oct 2016, 19:37

Ca serait pas lié au fait que cette mini mob était censée être mise dans le coffre de la voiture ? Histoire que l'essence du carbu ne s'écoule pas quand la mob est couchée ??
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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Georges Delamare » 26 Oct 2016, 05:57

c'est pas la vidange de la cuve pour la coucher dans le coffre de la voiture ?
Mon Dax avec fourche démontable a une vidange

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Re: Restauration Monkey CZ100 "full stock" rouge

Messagepar Georges Delamare » 26 Oct 2016, 06:00

Aurelia B20 a écrit :En attendant, une idée des tarifs délirants atteints par le CZ100 aux USA (où il n'a pas été vendu à l'époque) : http://www.ebay.fr/itm/361787997499 :shock:



Je n e pense pas qu'il parte à ce prix là :lol: :lol: :lol: :lol:


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