RESTAURATION d’un PC 50A ROUGE

[alain2933]

Merci ! C'est ce que je fais mais en bloquant le bas, la vis est en haut sur les miens du moins d'après l'éclaté. Ils ne bougent pas d'un mm. Ils ne sont pas identiques donc.

[NUAGE71]

Ouf !!!
Les rayons et les écrous sont nettoyés, près à être zingués, blanc pour les rayons et bichromate pour les écrous.
Étonnamment les diamètres ne sont pas identiques à l’avant et à l’arrière.



Les biellettes sont de nouveau présentables mais j’ai cassé une pièce lors du démontage, heureusement cette pièce est disponible.

[cbx]

Ouf !!!
Étonnamment les diamètres ne sont pas identiques à l’avant et à l’arrière.

Beaucoup plus de poids sur l'arrière, sans parler des chevaux qui tractent.

[NUAGE71]

Les travaux avancent,

Le carburateur et le robinet d’essence ont retrouvés un bel aspect, toutes les pièces sont correctes il faudra juste changer tous les joints

Avant :

[Aurelia B20]

Très propre, du beau travail !

[NUAGE71]

Merci Patrick
Une question bête la dénomination de mon modèle est bien PC 50A OHC car il semblerait qu’il existe avec un autre type de moteur ?

url=https://www.casimages.com/i/26021407422726817718721658.jpg.html][/url]

[Aurelia B20]

Je ne pense pas que ce soit un OHC (Over Head Cam = arbre à cames en tête), le tien est un culbuté il me semble ?

[DIALMAX]

Je vote pour un ACT (p50) La culasse alu, le couvercle de réglage soupapes sans ailettes et moins proéminent .

[Mathieu Viollet]

Complètement, c'est bien un pc50 "k1" avec le haut moteur à ACT. Le vrai quoi

[NUAGE71]

Merci Messieurs