RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

[DIALMAX]

D'après les photos le rouge paraît le bon, c'était ma couleur préféré, à tel point que si je me souviens bien je n'ai vendu que 2 bleues a des clients inflexibles, dont un rapidement devenu un ami.

[Aurelia B20]

Avec la sécheresse actuelle, peindre en extérieur était une gageure à cause des poussières dans l'air !

Beau résultat, bravo, d'autant que le candy n'est pas à la portée du premier venu ...

[SPEEDYJLO]

Tu as raison Patrick, je le savais mais je n'avais pas la place dans le garage alors !
Bon j'ai décidé de reponcer le support de phare au niveau de la coulure et également le réservoir pour les poussières, le tout en papier 2000 à l'eau et de repasser une couche très fine de vernis teinté rouge afin de ne pas sortir de la teinte, avant de le faire je vais préparer 2 plaquettes avec :
1 couche d'apprêt
1 couche d'argent métallisé
1 couche de vernis teinte R4C

Sur la première je vais poncer puis revernir en vernis teinté R4C et vérifier si le brillant et la teinte sont OK, cela sera mon test pour la coulure.

Sur la deuxième je vais poncer 50% de la plaquette, masquer et peindre en blanc mat RAL9006 avec les scotchs 3M pour les lignes afin de tester
Je laisse sécher puis je reponce la plaquette bicolore sur la totalité et je vernis en bicomposant transparent anti rayures et je vérifie si le rouge est OK sans poussière et si le blanc brille assez et surtout que les lignes soient nettes.

Pour la technique :
L'apprêt est un apprêt monocomposant gris clair couvrant de la marque K en bombe.
La base argentée métallisée est de chez E-CAR en pot (2 doses base pour 1 dose de diluant), pas de filtre au pistolet, pression 1,6 bars, buse 1 à 1,4mm à passer en 2 couches à 10mn d'intervalle, la première fine, la deuxième plus épaisse.
Le vernis teinté Candy Rubis Red est de chez E-CAR en pot est à passer dans les 40 minutes maxi après la base ( 2 doses vernis pour 1 dose de durcisseur + 15% de diluant), filtre 120 à 200 microns, pression 1,4 bars, buse de 1 à 1,2 mm à passer en 1, 2 ou 3 couches selon la profondeur de teinte à atteindre (3 pour moi).
Le blanc cassé mat RAL9006 est de chez E-CAR en pot, à passer en 1 ou 2 couches avec filtre, buse de 1 à 1,4mm, pression 1,4 à 1,8 bars, 2 doses de peinture pour une dose de durcisseur + 10 à 15% de diluant (pas encore testé).
Le scotch que je vais utiliser est un 3M spécial peinture de couleur bleue et un plus délicat de couleur violette et les bandes de 6,5 et 7mm sont des bandes adhésives 3M pour la peinture décorative (pas encore testé).

[jeronimus76]

Attention , une couche de vernis coloré R4C en plus , est la teinte change non ?

[SPEEDYJLO]

Attention , une couche de vernis coloré R4C en plus , est la teinte change non ?

Pas si tu ponces la dernière couche en 1200 et 2000, cela te ramènes à 2 couches et tu repasses seulement la 3ème, bon cela est une question de feeling lors du ponçage et d'oeil avisé pour la teinte à atteindre, donc je mettrais en exergue mon oeil de lynx !
De toute façon je fais les tests avant de faire quoi que se soit !
Voilà les échantillon que j'ai fait pour les tests :

J'ai de la base métallisée avec 3 couches de vernis, des coulures en bas et des poussières en haut, y'a plus qu'à poncer et tester !


Sinon j'ai remonté les deux caches latéraux et pas sans mal pour enquiller les caoutchoucs avec la pastille chromée qui tiennent la barre en laiton des filtres à air !
Le résultat me convient bine avec les écussons 250 bien nettoyés.


Demain suite des tests !

[Mondialen]

Avec mon cousin on a pris l’habitude de percer un p’tit trou sur un des tétons qui s’enquillent sur les caoutchoucs pour y placer une goupille. Ça évite de se le faire piquer ou du moins retarde grandement l’intervenant indélicat qui tenterait de le subtiliser ça demande d’ouvrir la selle etc…
En tout cas elle va être superbe et comme DIALMAX c’est le rouge que je préfère. Moi aussi je ne me rappelle que 2 bleues, l’une pour un futur otorhino et l’autre pour un futur grand responsable chez un manufacturier de pneus.

[DIALMAX]

Punaise j'avais oublié la goupille, le cerveau doit faire de la place pour retenir aujourd'hui, comme pour l'ordi!
Gagné pour les 350

Quoique..... ote moi d'un doute, la 250 du père Olivier arrivée cassée dans sa caisse et qu'Alfred a prise ce n'était pas une bleue ????? Quand il a pris la CB 500 je me souviens à qui je l'ai vendue.
Ca en ferait 3 alors ?

[Mondialen]

MP

[cbx]

Pour éviter de perdre un de ces caches en roulant, je perce la base d'un des plots à 2mm et je passe un fil de pêche de 20 cm de long fixé à la mob.
Pas OEM mais invisible et efficace.

Ca m'a éviter d'en perdre un du CBX, probablement mal emboîté, qui s'est décroché en roulant.

[SPEEDYJLO]

Très bonne idée Noris mais j’ai eu tellement de mal à les faire entrer dans les caoutchoucs en forçant que si on veut les enlever il va falloir des forceps !