Restauration 750 Four K2

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Bidouille
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Bidouille » 23 Jan 2016, 10:37

Sal's
Ou gainer avec du toyo noir simplement
A +
Un pneu c'est comme un string, quand tu commences à voir la ficelle, c'est que t'es pas loin du trou

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cbx
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 23 Jan 2016, 10:39

Relaxmax a écrit :Ce n'est pas du tout le même diamètre non plud cbx !


Justement : recouvrir la fine durite avia avec le "gros" gainage de celle d'origine; au final ça donnerait une durite récente avec le look d'époque.
J'ai jamais essayé donc pas sûr que ça aille, mais je tenterai un jour si l'occasion se présente.
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Relaxmax
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 23 Jan 2016, 18:42

Pas bête ! J'ai contacté le vendeur, on verra en fonction. Si quelqu'un peut me mesurer la longueur d'une durite d'origine je suis preneur.

Sergio... :mrgreen:

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vulcan
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar vulcan » 23 Jan 2016, 23:41

8-)

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Relaxmax
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 24 Jan 2016, 10:42

Le vendeur me dit que la durite modele americain fait 45 cm...

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cbx
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 24 Jan 2016, 10:55

Bjr;

Ca serait pas une durite de frein arrière installée à l'avant ?
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar vulcan » 24 Jan 2016, 11:22

J ai une durite mesurée à 38...entre axe de banjo

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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Aurelia B20 » 24 Jan 2016, 12:30

Pareil sur la durite haute d'un 500 Four, 38/39 cm d'entre axe, ce sont les mêmes sur les 750 il me semble
Patrick
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 24 Jan 2016, 13:33

:shock:

Donc l'espece de virgule que fait ma durite au niveau de la colonne est normale?

Serge, ça fait pareil sur tes 4 pattes ?

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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 24 Jan 2016, 13:51

Ton guidon est de la même taille qu'à l'origine ?
Si la durite est OK le guidon est peut être le fautif ?
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