CB500 Four K1 - Sebastien
- Mathieu Viollet
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
Usure non uniforme plutôt Jacky non? Ca me paraît aussi usé ede manière dissymetrique.
Sur un malentendu... ça peut marcher!
- DIALMAX
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien

Normalement l'écrasement du fil doit être identique sur toute la largeur , si on monte un coussinet pour compenser l'usure de la partie rouge il va être trop juste sur le reste, il va gripper, le moteur va tourner 50km peut-être moins, car en plus l'huile va foutre le camp sur la partie usée, il manque 1/4 de la portée normale, ce moteur a du manquer d'huile, si j'ai bien compris il y a plusieurs manetons et tourillons usés ?
Oui Mathieu, je préparais ma réponse, je me mettais à la place du toubib qui va annonce quelques chose de grave et qui est maladroit comme celui qui m'avait annoncé le cancer!
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Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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- DIALMAX
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
Je ne sais pas si maintenant certains savent refaire un villo de Honda, il y a pas mal d'années une VF500 avait le villo de frotté, un artisan de St Etienne je crois, disait qu'il les refaisait, surtout ceux de Guzzi, Ducati, j'ai tenté pour la VF500 il a tenu 5ou600 km.
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
La bielle 4 est celle où il y a la marque que tu remontes Dialmax. Et ça se voit sur le coussinet présent aussi d'ailleurs.
Les autres bielles sont uniformes pour 1 & 3. La deux est pas tout à fait uniforme mais est-ce dû à ma mesure, le fil qui aurait bougé un tout petit peu...
Donc vu que la 4 est amoché, quelle serait l'approche à tenir ?
Par contre avoir des mesures en 0.038 par ex, est-ce que cela permet de basculer sur un coussinet vert selon vous ? J'imagine que y'a qu'en testant qu'on saura c'est ça ?
POur la 4, est-ce que remettre à l'identique du neuf (jaune), est-ce que cela fonctionne? car ça ne grippera pas au moins
Les autres bielles sont uniformes pour 1 & 3. La deux est pas tout à fait uniforme mais est-ce dû à ma mesure, le fil qui aurait bougé un tout petit peu...
Donc vu que la 4 est amoché, quelle serait l'approche à tenir ?
Par contre avoir des mesures en 0.038 par ex, est-ce que cela permet de basculer sur un coussinet vert selon vous ? J'imagine que y'a qu'en testant qu'on saura c'est ça ?
POur la 4, est-ce que remettre à l'identique du neuf (jaune), est-ce que cela fonctionne? car ça ne grippera pas au moins

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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
C'est sur qu'il faut tester, surtout pas en dessous 0.02, 0.08 on remplace, pour le 4 c'est délicat, je n'ai jamais remonté avec une portée grattée, mais c'était pour les clients donc difficile de prendre le risque.
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
Tu as bien dégraissé les portées avant de faire les contrôles, ça vaut peut-être le coup de refaire les contrôles non ?
@+
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
je pense que les coussinets devaient avoir un peu d'huile possiblement. Le villebrequin était plutôt sec. Mais je peux refaire un tour sur tous (et je verrai pour les 5 mesures vilo dans carter par la même occasion.
DIALMAX, quand tu dis au dessus de 0.08 on remplace, c'est le vilo à changer tu veux dire?
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
Je vois une annonce sur LBC : https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2985842539.
Ca semblerait une option ?
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- DIALMAX
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
C'est 25 euros ?
Si il est bon c'est cadeau .
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Re: CB500 Four K1 - Sebastien
Je demande des photos complémentaires.
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